Постановление от 14.12.2010 г № 1978
Об утверждении Регламента содержания улично-дорожной сети муниципального образования город Алапаевск
В целях улучшения качества содержания улично-дорожной сети на территории муниципального образования город Алапаевск, в соответствии с Федеральным законом от 6 октября 2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", руководствуясь Уставом муниципального образования город Алапаевск, постановляю:
1.Утвердить Регламент содержания улично-дорожной сети муниципального образования город Алапаевск (прилагается).
2.Опубликовать данное Постановление на официальном сайте муниципального образования город Алапаевск.
3.Контроль исполнения Постановления возложить на первого заместителя главы Администрации муниципального образования город Алапаевск по координации деятельности муниципального хозяйства О.М. Торсунова.
И.о. Главы
муниципального образования
О.М.ТОРСУНОВ
РЕГЛАМЕНТ
СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД АЛАПАЕВСК
ЛЕТНИЙ ПЕРИОД
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Регламент летнего содержания объектов улично-дорожной сети (далее - УДС) города Алапаевска утверждается постановлением Администрации муниципального образования город Алапаевск.
Настоящий регламент разработан в соответствии с ГОСТом Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения"; Постановлением Государственного Комитета СССР по труду и социальным вопросам от 11.10.1986 N 400/23-34 "Об утверждении типовых норм времени на работы по механизированной уборке и санитарному содержанию населенных мест"; Инструкцией по организации и технологии механизированной уборки населенных мест, утвержденной Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР 12.07.1978; Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12.11.2007 N 160 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"; Правилами благоустройства, обеспечения пожарной безопасности и санитарного содержания территорий, обращения с отходами производства и потребления на территории муниципального образования город Алапаевск, утвержденных Решением Думы муниципального образования город Алапаевск от 26 июля 2007 года N 64.
Муниципальное образование город Алапаевск относится к первой климатической зоне.
Настоящий Регламент является ведомственным нормативным документом, определяющим перечень технологических операций и периодичность их проведения, порядок организации работ по содержанию объектов УДС города Алапаевска в летний период.
Настоящий Регламент является обязательным документом для всех организаций любой формы собственности, осуществляющих уборку объектов УДС на территории города Алапаевска. Допускается частичное изменение регламентных работ по согласованию с муниципальным заказчиком.
2.УБОРКА ОБЪЕКТОВ УДС В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД
Основная задача летней уборки улиц заключается в удалении загрязнений, скапливающихся на городских территориях. Эти загрязнения ухудшают внешний вид городских улиц, являются источниками повышенной запыленности воздуха, а при неблагоприятных погодно-климатических условиях (дождь, туманы) способствуют возникновению скользкости, что сказывается на безопасности движения.
Важнейшим условием качественного выполнения работ является их своевременность.
Основными операциями летней уборки являются: вакуумная уборка и механизированное подметание и мойка проезжей части, бордюров и перекрестков, уборка тротуаров, газонов, остановок общественного транспорта, урн, ремонт дорог, тротуаров, бордюров и ограждений.
Период летней уборки устанавливается с 16 апреля по 15 октября. В случае резкого изменения погодных условий сроки начала и окончания летней уборки корректируются постановлением Администрации муниципального образования город Алапаевск.
Мероприятия по подготовке уборочной техники к работе в летний период проводятся в сроки, определенные постановлением Администрации муниципального образования город Алапаевск.
3.ПЕРЕЧЕНЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ, ПРОИЗВОДИМЫХ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД
СОДЕРЖАНИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Дороги:
- подметание проезжей части дорожно-уборочными машинами;
- уборка проезжей части по бордюру подметально-уборочными машинами с вакуумной подборкой мусора;
- подметание проезжей части по бордюру подметально-уборочными машинами с механизированным сбором мусора;
- подметание перекрестков, радиусов;
- мойка проезжей части дорожно-уборочными машинами;
- мойка проезжей части по бордюру дорожно-уборочными машинами;
- подметание вручную проезжей части по бордюру от пыли и грязи;
- механизированная и ручная погрузка и вывоз грязи и случайного мусора;
- очистка вручную проезжей части по бордюру от случайного мусора.
Тротуары:
- механизированное подметание;
- уборка подметально-уборочными машинами с вакуумной подборкой мусора;
- мойка тротуаров дорожно-уборочными машинами;
- подметание тротуаров вручную;
- механизированная и ручная погрузка и вывоз грязи и случайного мусора.
Остановки общественного транспорта:
- подметание остановок вручную;
- механизированная и ручная погрузка и вывоз грязи и случайного мусора.
Ремонт проезжих частей дорог, тротуаров и элементов обустройства дорог:
- ремонт выбоин и ям, ремонт бордюров, ограждений и подпорных стенок.
Содержание придорожных газонов:
- очистка газонов от случайного мусора;
- очистка газонов при средней и сильной засоренности;
- выкашивание газонов газонокосилкой и вручную;
- сбор веток;
- механизированная и ручная погрузка и вывоз бытового и растительного мусора;
- погрузка вручную и вывоз зеленой массы;
- вывоз упавших веток, сучьев.
Содержание урн:
- очистка урн;
- погрузка вручную и вывоз бытового мусора;
- ремонт или замена поврежденных урн.
Содержание объектов улично-дорожной сети в период межсезонья (переходные периоды "осень-зима", "зима-весна"):
- удаление грунтовых наносов;
- мойка и подметание проезжей части, бордюров и тротуаров.
4.ТЕХНОЛОГИЯ УБОРКИ ОБЪЕКТОВ УДС В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД
Технологические операции и периодичность выполнения работ по уборке объектов УДС города Алапаевска в летний период устанавливаются в приложении к настоящему Регламенту (не приводится).
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ
Проезжая часть должна быть полностью очищена от всякого вида загрязнений и промыта. Осевые, резервные полосы, обозначенные линиями регулирования, должны быть постоянно очищены от снега и мелкого мусора.
Бордюрные зоны не должны иметь грунтово-песчаных наносов и загрязнений различным мусором. Обочины дорог должны быть очищены от случайного мусора. Металлические ограждения должны быть промыты.
ПОДМЕТАНИЕ И ВАКУУМНАЯ УБОРКА
Подметание является основной операцией по уборке улиц, площадей и проездов, имеющих усовершенствованные покрытия.
Подметание и вакуумная уборка производятся в следующем порядке:
- подметание проезжей части и бордюров на улицах с интенсивным движением, маршрутами городского транспорта;
- улицы со средней или малой интенсивностью движения.
Перед подметанием бордюров должны быть убраны тротуары, чтобы исключить повторное загрязнение бордюров, для чего время уборки тротуаров должно быть увязано с графиком работы подметально-уборочных машин.
Уборку проезжей части следует производить колонной подметально-уборочных машин, движущихся с уступом 10 - 20 м. Перекрытие подметаемых полос должно быть не менее чем 0,5 м. Уборка по бордюру производится подметально-уборочными машинами с вакуумной подборкой смета мусора и с механизированным сбором мусора в зависимости от загрязнения и погодных условий.
Подметание дорожных покрытий, осевых и резервных полос, бордюрных зон улиц и проездов осуществляется с обязательным предварительным увлажнением дорожных покрытий в ночное время (с 23:00 ч. до 07:00 ч.). Очистка проезжей части по бордюру вручную от случайного мусора производится в дневное время. Вывоз грязи с механизированной погрузкой производится в ночное время (с 23:00 ч. до 07:00 ч.), вывоз случайного мусора с погрузкой вручную производится в дневное время.
Также, к работам, обеспечивающим подметание дорог, относятся:
- пробег подметально-уборочных машин к месту выгрузки смета и обратно;
- пробег подметально-уборочных машин к месту заправки водой и обратно.
В ситуации затяжных дождей на улицах с ливневой канализацией вместо подметания допустимо проводить мойку проезжей части, а затем бордюрной части.
Запрещается работа подметально-уборочных машин с вакуумной и механизированной подборкой мусора без предварительного увлажнения.
МОЙКА
Мойка дорожных покрытий проезжей части площадей, улиц и проездов, бордюрных зон производится в ночное (с 23:00 ч. до 07:00 ч.) и дневное время в соответствии с технологическими рекомендациями. Мойка в дневное время производится в необходимых случаях для обеспечения чистоты проезжей части.
Мойка проезжей части производится на улицах, имеющих усовершенствованные покрытия. На дорогах, имеющих продольные уклоны для обеспечения хорошего качества уборки, мойку следует вести под уклон.
При мойке проезжей части не допускается выбивание струей воды смета и мусора на тротуары, газоны, посадочные площадки, павильоны остановок городского пассажирского транспорта, близко расположенные фасады зданий, объекты торговли и т.д.
Мойку проездов шириной до 12 м выполняет одна машина; сначала моют одну сторону, затем - другую. Мойку дорог с шириной проезжей части более 12 м производит колонна поливомоечных машин. Первая машина захватывает при мойке осевую линию дороги, а остальные идут уступом, причем полоса, вымытая передней машиной, должна перекрываться следующей на 0,7 - 1 м. Расстояние между поливомоечными машинами при мойке колонной должно быть 10 - 20 м.
Мойку проездов с односторонним движением транспорта выполняют в одну сторону, по направлению к бордюру тротуара.
Также, к работам, обеспечивающим мойку дорог, относится пробег поливомоечных машин к месту заправки водой и обратно.
СОДЕРЖАНИЕ ТРОТУАРОВ
Подметание тротуаров приводится подметально-уборочными машинами с вакуумной и механизированной подборкой грязи и мусора. Мойка тротуаров производится дорожно-уборочными машинами. Основные работы (подметание и мойка) должны быть завершены до 7 час. При уборке тротуаров производится первоначальная ручная уборка недоступных для механизмов мест. Работы по уборке тротуаров должны быть завершены до выполнения этих операций на проезжей части этих дорог. Вывоз смета производится непосредственно после завершения операции подметания. Запрещается подметание и вакуумная уборка тротуаров без предварительного увлажнения.
СОДЕРЖАНИЕ ОСТАНОВОК ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
Посадочные площадки остановок городского пассажирского транспорта должны быть полностью очищены от различного мусора и смета. Основные работы должны быть завершены до 7 час. Вывоз смета производится непосредственно после завершения операции подметания.
СОДЕРЖАНИЕ ПРИДОРОЖНЫХ ГАЗОНОВ
Работы по уходу за газонами производятся в течение рабочего дня, работы по сбору случайного мусора в утреннее время до 07.30 часов утра. Кошение газонов должно обеспечивать высоту травостоя не выше 10 см.
Вывоз случайного мусора и опавшей листвы с газонов осуществляется в течение дня после сбора.
В период листопада организации, ответственные за уборку закрепленных и прилегающих территорий, производят сгребание и вывоз опавшей листвы на газонах вдоль улиц и магистралей.
СОДЕРЖАНИЕ УРН
Очистка урн от мусора производится до 8 часов утра и в дневное время - по мере необходимости, покраска - по мере необходимости. Мелкий ремонт урн производится в течение 3 суток с момента обнаружения дефекта или получения предписания.
РЕМОНТ ДОРОГ И ТРОТУАРОВ
К ремонту дорог и тротуаров относится ремонт дорог, тротуаров, бордюров и элементов обустройства дорог.
При ремонте проводятся следующие работы:
- устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушения, выкрашивания и других дефектов) покрытий, исправление кромок покрытий, устранение повреждений бордюров, заливка трещин на асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях, восстановление и заполнение деформационных швов;
- ликвидация колей глубиной до 30 мм; фрезерование или срезка гребней выпора и неровностей по колеям (полосам наката) с заполнением колей черным щебнем или асфальтобетоном и устройством защитного слоя на всю ширину покрытия;
- устройство изолирующего слоя из мелкозернистой поверхностной обработки локальными картами для приостановки и предупреждения развития отдельных трещин и сетки трещин на участках длиной до 50 м;
- восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонных покрытий на отдельных участках длиной до 50 м;
- восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части автомобильных дорог с щебеночным, гравийным или грунтовым покрытием без добавления новых материалов; профилировка грунтовых дорог; восстановление поперечного профиля и ровности проезжей части гравийных и щебеночных покрытий с добавлением щебня, гравия или других материалов с расходом до 100 м3 на 1 километр;
- восстановление дорожной одежды на участках с пучинистыми и слабыми грунтами на площади до 50 м2;
- устранение отдельных повреждений или замена отдельных разрушенных бордюров и подпорных стенок;
- устранение повреждений покрытия тротуаров.
Работы по техническому содержанию асфальтобетонных покрытий проезжей части, включая аварийно-восстановительный ремонт бортового камня, в летний период осуществляется с применением горячих и холодных асфальтобетонных смесей.
Ремонт дорожных покрытий производится с наступлением теплого периода и до наступления постоянных отрицательных температур воздуха.
В соответствии с ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.
СОДЕРЖАНИЕ ОГРАЖДЕНИЙ
К содержанию ограждений относится очистка и мойка ограждений; исправление, замена поврежденных или не соответствующих действующим стандартам секций ограждений; уборка наносного грунта у ограждений. Работы по устранению неисправностей производятся в течение 3 суток с момента обнаружения или получения предписания.
Уборка УДС в период межсезонья (переходный период осень-зима, зима-весна).
В период межсезонья уборка проезжей части дорог, бордюров и тротуаров осуществляется следующим образом.
Грунтовые наносы при незначительном их слое убирают подметально-уборочные машины или подметальные трактора с последующей погрузкой и вывозом грязи на свалку. При значительном слое наносов, когда невозможно их убрать подметально-уборочными машинами или подметальными тракторами, применяется автогрейдер. Зачистка бордюрной части дорог и тротуаров производится вручную. Грязь грузят фронтальным погрузчиком в самосвал. После вывоза грязи завершающую уборку оставшихся загрязнений производят подметально-уборочными машинами, подметальными тракторами или подметально-уборочными машинами с вакуумной или механизированной подборкой грязи. При температуре воздуха в ночное время свыше +3 градусов Цельсия используется вакуумно-подметальная техника, а также поливомоечные машины.
5.ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ЛЕТНЕЙ УБОРКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
- подметание и вакуумная уборка дорог и тротуаров без предварительного увлажнения;
- сбрасывать смет, мусор, траву, листья, порубочные остатки и иные отходы на озелененные территории, в смотровые колодцы, колодцы дождевой канализации, реки, каналы и водоемы; на проезжую часть и тротуары при покосе и уборке газонов;
- вывоз смета и отходов в несанкционированные места;
- выбивание струей воды смета на тротуары и газоны при мойке проезжей части, а при мойке тротуаров на цоколи зданий;
- сгребание листвы и смета к комлевой части деревьев и кустарников;
- сжигание мусора, листвы, иных отходов на территории муниципального образования город Алапаевск.
ЗИМНИЙ ПЕРИОД
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Регламент зимнего содержания объектов улично-дорожной сети (далее - УДС) города Алапаевск утверждается постановлением Администрации муниципального образования город Алапаевск.
Настоящий регламент разработан в соответствии с ГОСТом Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения"; Руководством по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, утвержденным Распоряжением Министерства транспорта России от 16.06.2003 N ОС-548-р; Инструкцией по организации и технологии механизированной уборки населенных мест, утвержденной Министерством жилищно-коммунального хозяйства РСФСР 12.07.1978; Правилами благоустройства, обеспечения пожарной безопасности и санитарного содержания территорий, обращения с отходами производства и потребления на территории муниципального образования город Алапаевск, утвержденных Решением Думы муниципального образования город Алапаевск от 26 июля 2007 года N 64.
Муниципальное образование город Алапаевск относится к первой климатической зоне.
Настоящий Регламент является ведомственным нормативным документом, определяющим перечень технологических операций и периодичность их проведения, порядок организации работ по содержанию объектов УДС города Алапаевска в зимний период.
Настоящий Регламент является обязательным документом для всех организаций любой формы собственности, осуществляющих уборку объектов УДС на территории города Алапаевска.
2.УБОРКА ОБЪЕКТОВ УДС В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
2.1.Основной задачей уборки объектов УДС в зимний период является обеспечение беспрепятственного движения транспортных средств и пешеходов.
2.2.Технология зимней уборки городских дорог основана на комплексном применении средств механизации и противогололедных материалов (далее - ПГМ), что является наиболее эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения.
2.3.Период зимней уборки устанавливается с 15 октября по 15 апреля. В случае резкого изменения погодных условий (снег, мороз) сроки начала и окончания зимней уборки корректируются постановлением Администрации муниципального образования город Алапаевск.
2.4.Мероприятия по подготовке уборочной техники к работе в зимний период проводятся организациями, осуществляющими уборку УДС, в срок до 15 октября текущего года, к этому же сроку должны быть завершены работы по подготовке снегоприемных пунктов для приема снега.
Организации, отвечающие за уборку городских территорий (службы заказчиков и подрядные организации), в срок до 15 октября должны обеспечить подготовку мест для складирования необходимого количества ПГМ с учетом требований по их хранению.
2.5.Перечень видов работ по содержанию улично-дорожной сети.
Содержание дорог в зимний период:
- подметание и сгребание снега подметально-уборочными машинами и подметальными тракторами;
- организация работ по обработке дорог противогололедными материалами;
- подготовка вала бульдозерами и автогрейдерами;
- разгребание и сметание валов снега на перекрестках и въездах во дворы;
- разгребание валов снега на остановках общественного транспорта и пешеходных переходах;
- зачистка прибордюрной полосы после погрузки и вывоза снега;
- вывоз снега автосамосвалом на снегоприемные пункты;
- погрузка снега снегопогрузчиком в автосамосвал;
- удаление наката автогрейдерами;
- уборка снега вдоль проезжей части вручную;
- переброс снега шнекороторными снегоочистителями;
- содержание снегоприемных пунктов;
- уборка парковочных карманов.
Содержание тротуаров в зимний период:
- уборка снега вручную;
- подметание и сгребание снега подметальными тракторами;
- очистка тротуаров от наледи;
- посыпка тротуаров песком;
- погрузка и вывоз снега;
- очистка урн от мусора.
Содержание остановок общественного транспорта в зимний период:
- очистка остановок общественного транспорта от уплотненного снега, сдвигание снега в валы и кучи, сбор случайного мусора;
- погрузка вручную и вывоз бытового мусора;
- вывоз снега;
- посыпка остановочных площадок песком.
Содержание газонов в зимний период:
- очистка газонов от случайного мусора со сбором в мешки;
- погрузка вручную и вывоз бытового мусора.
2.6.Технология уборки объектов УДС в зимний период.
Технологические операции и периодичность выполнения работ по уборке объектов УДС города Алапаевска в зимний период устанавливаются в приложении к настоящему Регламенту.
ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ
К первоочередным операциям зимней уборки относятся: обработка проезжей части дороги ПГМ; сгребание и подметание снега; формирование снежного вала для последующего вывоза; выполнение разрывов в валах снега на перекрестках, у остановок городского пассажирского транспорта, подъездов к административным и общественным зданиям, выездов из дворов и т.п. К операциям второй очереди относятся удаление снега (вывоз); зачистка дорожных бордюров после удаления снега; скалывание льда и удаление снежно-ледяных образований механизированным и ручным способом.
Работы по борьбе со снежно-ледяными образованиями наиболее важны, так как эффективность их выполнения определяет качество содержания дорожных покрытий. В первую очередь ПГМ обрабатываются наиболее опасные для движения транспорта участки магистралей и улиц - крутые спуски и подъемы, мосты, эстакады, тоннели, тормозные площадки на перекрестках улиц и остановках общественного транспорта.
Процесс снегоочистки с применением ПГМ предусматривает следующие этапы: выдержку, обработку дорожных покрытий ПГМ, интервал, сгребание и сметание снега.
Выдержка - период от начала снегопада до момента распределения ПГМ. Продолжительность выдержки зависит от интенсивности снегопада и температуры воздуха. При этом распределение ПГМ по покрытию производится в тот момент, когда на нем уже имеется некоторое количество снега. В период снегопада интенсивностью 1 - 3 мм/ч и выше к распределению противогололедных материалов приступают через 15 - 20 мин. после начала снегопада. При слабом снегопаде интенсивностью 0,5 - 1 мм/ч противогололедные материалы распределяют через 30 - 45 мин. после его начала.
При снегопадах малой интенсивности (0,5 - 1 мм/ч) технологический процесс снегоочистки предусматривает интервал между обработкой покрытий ПГМ и началом сплуживания снега. В интервале, продолжительность которого составляет не более 3 ч., накапливается снег на дороге и, активно перемешиваясь с ПГМ колесами движущегося транспорта, сохраняет свою сыпучесть.
При снегопадах 1 - 3 мм/ч и выше снегоочистку производят без интервала, непосредственно после начала обработки дорог ПГМ. Срок окончания работ по сгребанию и сметанию снега должен соответствовать накоплению на дорожном покрытии допустимого количества снега.
Если после окончания первого цикла работ снегопад продолжается, цикл работ повторяют необходимое число раз до полной уборки снега с покрытия дороги.
Для предотвращения образования снежно-ледяного наката при повышении и последующем резком понижении температуры воздуха после обработки дорожного покрытия ПГМ снегоочистку начинают сразу по получении сигнала о возможном понижении температуры воздуха.
Твердые ПГМ разбрасывают по поверхности дороги универсальными распределителями. При отсутствии специальных машин ПГМ распределяют пескоразбрасывателями. Для соблюдения установленной плотности распределения рабочая скорость на третьей передаче должна соответствовать 25 - 30 км/ч.
Технологические маршруты следует составлять для каждого распределителя отдельно. Материалы должны распределяться за один проход машины. На широких проездах, где полоса движения транспортных средств превышает 10 м, поверхность дороги необходимо обрабатывать в два прохода машины.
ПГМ следует равномерно распределять по всей площади проезжей части в соответствии с установленным режимом снегоочистки и нормами распределения. Нормы внесения в снег ПГМ зависят от температуры воздуха и интенсивности выпадения осадков и не могут превышать 40 г/кв. м.
СГРЕБАНИЕ И СМЕТАНИЕ СНЕГА
Механизированное подметание проезжей части должно начинаться с началом снегопада.
Очистка дорожных покрытий от снега производится путем сгребания и сметания снега подметально-уборочными машинами и тракторами. Работу снегоочистителей необходимо начинать с улиц, имеющих наиболее интенсивное движение транспорта и на которых ПГМ распределялись в первую очередь с тем, чтобы на каждом участке дороги выдержать заданный период между внесением материалов, сгребанием и сметанием снега.
Маршруты работы распределителей противогололедных материалов, подметально-уборочных машин и тракторов должны по возможности совпадать. Это позволяет выдержать интервал, необходимый для равномерного перемешивания снега с внесенными ПГМ на всей протяженности маршрута, и достигнуть необходимого технологического эффекта. После окончания снегопада производят завершающее сгребание и сметание снега.
При интенсивности снегопада свыше 3 мм/час для сокращения цикла работы подметально-уборочных машин и тракторов операцию снегоочистки ограничивают одним сгребанием, что позволяет увеличить производительность в 1,5 раза. После окончания снегопада необходимо произвести завершающее сгребание и подметание снега. В бесснежные дни выполняется патрульное подметание дорожных покрытий.
Число снегоочистителей, работающих на улице, зависит от ширины проезжей части. При работе звена подметально-уборочных машин на улицах с двухсторонним движением первая машина делает проход по оси проезда, а последующие движутся с уступом. При этом полоса, очищенная впереди идущей машиной, должна перекрываться следующей за ней машиной на 0,5 - 1 м.
По окончании очередного цикла подметания необходимо приступить к выполнению работ по формированию снежных валов, расчистке проходов в валах снега на остановках городского пассажирского транспорта и в местах наземных пешеходных переходов.
При формировании снежных валов, снег, очищаемый с проезжей части улиц и проездов, а также с тротуаров, сдвигается в бордюрную часть улиц и проездов для временного складирования снежной массы.
Формирование снежных валов не допускается:
- на пересечениях всех дорог и улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости;
- ближе 5 м от пешеходного перехода;
- ближе 20 м от остановочного пункта общественного транспорта;
- на участках дорог, оборудованных транспортными ограждениями или повышенным бордюром;
- на тротуарах.
Ширина снежных валов в бордюрной зоне улиц не должна превышать 2 - 2,5 м, валы снега должны быть подготовлены к погрузке в самосвалы.
При формировании снежных валов не допускается перемещение снега на газоны.
Устройство разрывов в валах снега в указанных местах и перед въездами во дворы, внутриквартальные проезды должно выполняться в первую очередь после выполнения механизированного подметания проезжей части по окончании очередного снегопада.
Разгребание валов снега на перекрестках, въездах во дворы, остановках общественного транспорта производится при помощи тракторов по окончании очередного снегопада на внекатегорийных дорогах и дорогах 1-й категории в течение 4 часов, на дорогах 3-й категории - 5 часов.
При длительном снегопаде циклы механизированного подметания проезжей части осуществляются после каждых 5 см свежевыпавшего снега. Время, необходимое на подметание внекатегорийных дорог и дорог 1-й категории не должно превышать 4 часов. Время, необходимое на подметание дорог 2-й категории - 5 часов, на дорогах 3-й категории - 6 часов.
После окончания снегопада в течение двух дней должна быть полностью завершена механизированная уборка проезжей части дорог 2-й категории от снежных накатов и наледи, удаление от снежных накатов и надели дорог 3-й категории должно быть завершено в течение трех дней.
При длительном отсутствии снега происходит интенсивное загрязнение дорожного покрытия. Для удаления загрязнений используются подметально-уборочные машины, работающие без увлажнения.
Перед подметанием бордюров должны быть убраны тротуары, чтобы исключить повторное загрязнение лотков, для чего время уборки тротуаров должно быть скоординировано с графиком работ подметально-уборочных машин.
Запрещается сбрасывание снега с тротуаров на проезжую часть. На тротуарах производится формирование снежных куч для последующего вывоза. Сформированные кучи не должны мешать механизированной уборке тротуаров.
Уборка парковочных карманов производится механизированным и ручным способом, в зависимости от площади парковочного кармана. Запрещается выталкивание снега на проезжую часть, снег с парковочных карманов вывозится на снегоприемные пункты.
ВЫВОЗ СНЕГА
Вывоз снега с улиц и проездов осуществляется в два этапа: первоочередной (выборочный) вывоз снега от остановок городского пассажирского транспорта, наземных пешеходных переходов, мостов и путепроводов, въездов на территорию больниц и других социально важных объектов осуществляется в течение трех дней после окончания снегопада.
Окончательный вывоз снега производится в соответствии с очередностью, определяемой заказчиком.
После каждого прохода снегопогрузчика должна производиться операция по зачистке дорожных бордюров от остатков снега и наледи с последующим их вывозом.
Вывоз снега с улиц и проездов должен осуществляться на подготовленные снегоприемные пункты. Запрещается вывоз снега на несогласованные в установленном порядке места.
СОДЕРЖАНИЕ ТРОТУАРОВ
Основной задачей зимней уборки тротуаров является обеспечение нормального движения пешеходов независимо от погодных условий.
Зимняя уборка тротуаров осуществляется как механизированным, так и ручным способами. Тротуары должны очищаться до покрытия. Уборка снега с пешеходных тротуаров на мостах и путепроводах производится ручным способом. Запрещается механизированная уборка пешеходных зон мостов и путепроводов.
В период снегопадов и гололеда тротуары и другие пешеходные зоны должны обрабатываться песком. Время на обработку тротуаров не должно превышать 12 часов с начала снегопада.
Механизированное подметание и ручная зачистка на тротуарах, лестничных сходах, пешеходных дорожках и посадочных площадках начинаются сразу по окончании снегопада. При интенсивных длительных снегопадах циклы снегоочистки и обработки песком должны повторяться после каждых 5 см выпавшего снега.
Время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ на тротуарах не должно превышать 24 часов после окончания снегопада.
Очистка урн должна производиться систематически по мере их наполнения.
СОДЕРЖАНИЕ ГАЗОНОВ
Очистка газонов от случайного мусора производится в течение одного рабочего дня по мере накопления. Вывоз бытового мусора с погрузкой вручную производится в течение одного рабочего дня.
СОДЕРЖАНИЕ ОСТАНОВОК ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
Сбор и вывоз случайного мусора производится в течение рабочего дня.
Очистка остановок общественного транспорта от уплотненного снега, сдвигание снега в валы и кучи, вывоз бытового мусора с погрузкой вручную производится в течение одного рабочего дня. Посыпка остановочных площадок песком производится в ночное время до 6 часов утра.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ВЫПОЛНЕНИЯ ОСНОВНЫХ ОПЕРАЦИЙ
ПО КОМПЛЕКСНОЙ УБОРКЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОД АЛАПАЕВСК
N п/п | Наименование операций | Кол-во циклов в зависимости от группы <*> | ||
А | Б | В | ||
СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД | ||||
1 | Очистка снега подметально-уборочными машинами: | |||
- по всей ширине проезжей части | 183 - 210 | 156 - 183 | 104 - 130 | |
- по полосе шириной 2,3 м | 91 | 65 | - | |
2 | Очистка снега подметальными тракторами 10% от площади | 183 - 210 | 156 - 183 | 104 - 130 |
3 | Посыпка дорог ПГМ 40% от площади | 94 - 102 | 94 - 102 | 52 - 62 |
4 | Погрузка ПГМ | 94 - 102 | 94 - 102 | 52 - 62 |
5 | Очистка снега и наката автогрейдерами | 104 | 78 - 104 | 52 |
6 | Подготовка вала бульдозерами и автогрейдерами | 104 | 78 - 104 | 52 |
7 | Работа бульдозера на снежных свалках | 104 | 78 | 52 |
8 | Уборка снега вдоль проезжей части вручную | 78 | 52 | - |
9 | Вывоз снега | 100% | 100% | 100% |
10 | Переброс снега шнекороторными снегоочистителями | 5 | 4 | |
СОДЕРЖАНИЕ ТРОТУАРОВ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД | ||||
1 | Уборка снега вручную, 30% от площади | 183 | ||
2 | Механизированное подметание тракторами, 70% от площади | 183 | ||
3 | Очистка тротуаров от наледи вручную, 20% от площади | 26 | ||
4 | Вывоз снега | 100% | ||
5 | Посыпка тротуаров 40% площади | 94 | ||
6 | Погрузка ПГМ | 94 | ||
СОДЕРЖАНИЕ ОСТАНОВОК ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА В ЗИМНИЙ ПЕРИОД | ||||
1 | Очистка остановок общественного транспорта вручную | 183 | ||
2 | Вывоз мусора с погрузкой вручную | 183 | ||
3 | Посыпка ПГМ остановочных площадок, 60% площади | 94 | ||
4 | Погрузка ПГМ | 94 | ||
5 | Вывоз снега | 100% | ||
СОДЕРЖАНИЕ ДОРОГ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД | ||||
1 | Подметание проезжей части подметально-уборочными машинами | 30 | 30 | 30 |
2 | Подметание по лотку вакуумными подметально-уборочными машинами | 91 | 45 | - |
3 | Подметание дорог по лотку комплексной машиной с механизированной погрузкой смета и мусора | 91 | 45 | 26 |
4 | Подметание перекрестков, радиусов, 10% от площади | 182 | 182 | 90 |
5 | Мойка проезжей части по всей ширине | 44 | 44 | 26 |
6 | Мойка дорог по лотку | 138 | 138 | 78 |
7 | Подметание вручную дорог по лотку от пыли, грязи на ширину 0,3 м | 26 | 26 | - |
8 | Вывоз грязи с механизированной погрузкой | 26 | 26 | - |
9 | Очистка проезжей части по лотку, вручную от случайного мусора, на ширину 0,3 м | 182 | 91 | - |
10 | Вывоз случайного мусора с погрузкой вручную | 182 | 91 | - |
11 | Мероприятия по уборке дорог в период межсезонья (весенняя уборка, осенняя уборка) | 2 раза | 2 раза | 2 раза |
12 | Уборка в праздничные дни | 12 раз | 12 раз | |
13 | Нанесение дорожной разметки | 2 | 2 | 2 |
14 | Нанесение разметки пешеходных переходов | 2 | 2 | 2 |
15 | Ремонт дорожных знаков | 14,3% | 14,3% | 14,3% |
16 | Мытье светофорных объектов | 12 | 12 | 12 |
17 | Техническое обслуживание светофорных объектов | в течение года | ||
18 | Ремонт светофорных объектов | 10% | 10% | 10% |
19 | Ремонт искусственных неровностей | по мере необходимости | ||
20 | Содержание сетей ливневой канализации (прочистка, ремонт) в % от общей протяженности | 30 | 20 | 10% |
СОДЕРЖАНИЕ ТРОТУАРОВ В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД | ||||
1 | Механизированное подметание, 70% площади | 30 | ||
2 | Уборка вакуумными машинами, 70% площади | 91 | ||
3 | Мойка тротуаров, 70% площади | 152 | ||
4 | Подметание тротуаров вручную, 30% площади | 182 | ||
5 | Вывоз грязи | 182 | ||
6 | Весенняя уборка | 1 раз | ||
СОДЕРЖАНИЕ ОСТАНОВОК ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА | ||||
1 | Подметание остановок вручную | 182 | ||
СОДЕРЖАНИЕ ОГРАЖДЕНИЙ | ||||
1 | Мытье ограждений | 3 раза | ||
2 | Покраска ограждений | 2 раза | ||
3 | Ремонт ограждений | По мере необходимости | ||
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ДОРОГ | ||||
1 | Ремонт выбоин и ям | 5% от площади дорог | ||
--------------------------------
<*> группа в зависимости от транспортно-эксплуатационной характеристики дороги.