Приложение к Решению от 22.10.2008 г № 91 Классификатор
Значения корректирующего коэффициента базовой доходности, учитывающего совокупность особенностей ведения на территории муниципального образования предпринимательской деятельности по оказанию автотранспортных услуг по перевозке пассажиров и грузов, осуществляемых организациями и индивидуальными предпринимателями, имеющими на праве собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг на 2009 год
┌──────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────┐ │ Особенности ведения предпринимательской │ корректирующий коэффициент │ │деятельности в зависимости от населенного пункта, │ К2 / 2К2 - при выплате │ │ в котором осуществляется данный вид │ среднемесячной заработной платы │ │ предпринимательской │ работникам ниже величины │ │ │ --------------------- │ │ │ для трудоспособного населения │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────┤ │1. Оказание автотранспортных услуг по перевозке │в городских и сельских населенных │ │грузов │пунктах или за чертой городских и │ │ │сельских населенных пунктов - │ │ │0,91 / 1,0 │ ├──────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────┤ │2. Оказание автотранспортных услуг по перевозке: │ │ │ │ │ │а) пассажиров на транспортных средствах с числом │в городских и сельских населенных │ │посадочных мест не более 4; │пунктах или за чертой городских и │ │ │сельских населенных пунктов - │ │ │0,8 / 1,0 │ │ │ │ │б) пассажиров на транспортных средствах с числом │в городских и сельских населенных │ │посадочных мест свыше 4, но не более 16; │пунктах или за чертой городских и │ │ │сельских населенных пунктов - │ │ │0,35 / 0,7 │ │ │ │ │в) пассажиров на транспортных средствах с числом │в городских и сельских населенных │ │посадочных мест более 16 │пунктах или за чертой городских и │ │ │сельских населенных пунктов - │ │ │0,15 / 0,3 │ └──────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────────────────┘