Приложение к Постановлению от 17.03.2011 г № 552 Программа
Муниципальная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения на 2011 — 2013 годы» паспорт программы
┌──────────────┬──────────────────────────────────────────────────────────┐ │Наименование │Муниципальная целевая программа "Повышение безопасности │ │программы │дорожного движения на территории городского округа │ │ │Первоуральск" │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Срок │2011 - 2013 годы │ │реализации │ │ │программы │ │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Основание │--------- федеральной целевой программы "Повышение │ │для разработки│безопасности дорожного движения в 2008 - 2012 годах", │ │программы │Постановление Главы городского округа Первоуральск │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Координатор │Заместитель Главы администрации городского округа │ │программы │Первоуральск по благоустройству и строительству │ │ │городских объектов К.В. Болышев │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Разработчик │Администрация городского округа Первоуральск │ │программы │ │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Исполнители │Администрация городского округа, Управление │ │программы │жилищно-коммунального хозяйства, Управление образования, │ │ │Управление здравоохранения │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Предполагаемый│Всего по программе 184810 рублей, │ │объем и │из них местный бюджет (МБ) - 140950 тысяч рублей, │ │источник │областной бюджет (ОБ) - 42800 тысяч рублей, │ │финансирования│внебюджетные средства (ВН) - 1060 тысяч рублей. │ │программы │По годам: │ │ │2011 год - МБ - 11770 тысяч рублей, ВН - 1030 тысяч │ │ │рублей; │ │ │2012 год - МБ - 48065 тысяч рублей, ОБ - 15800 тысяч │ │ │рублей, ВН - 15 тысяч рублей; │ │ │2013 год - МБ - 81115 тысяч рублей, ОБ - 27000 рублей, ВН │ │ │- 15 тысяч рублей │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Цель программы│Сокращение количества лиц, погибших в результате │ │ │дорожно-транспортных происшествий; │ │ │Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий │ │ │с пострадавшими │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Основные │- предупреждение опасного поведения участников дорожного │ │задачи │движения и повышение уровня безопасности транспортных │ │программы │средств │ │ │на территории городского округа Первоуральск; │ │ │- сокращение детского дорожно-транспортного травматизма │ │ │на территории городского округа Первоуральск; │ │ │- совершенствование технических средств организации и │ │ │регулирования дорожного движения на территории городского │ │ │округа Первоуральск; │ │ │- сокращение времени прибытия соответствующих служб │ │ │на место дорожно-транспортного происшествия; повышение │ │ │эффективности деятельности по оказанию помощи лицам, │ │ │пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях │ │ │на территории городского округа Первоуральск; │ │ │- совершенствование системы организации дорожного движения│ │ │на территории городского округа Первоуральск; │ │ │- ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных │ │ │происшествий, предотвращение заторов, оптимизация движения│ │ │транспорта на участках улично-дорожной сети │ ├──────────────┼──────────────────────────────────────────────────────────┤ │Ожидаемые │Сокращение к 2013 году количества лиц, погибших │ │результаты │в результате дорожно-транспортных происшествий на 15% │ │от реализации │по сравнению с аналогичным периодом 2010 года │ │программы │ │ └──────────────┴──────────────────────────────────────────────────────────┘
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОБЛЕМЫ
Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры, потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и низкой дисциплиной участников движения.
В 2010 году на территории городского округа Первоуральск произошло 227 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых погибло 26 человек и 325 человек получили ранения различной степени тяжести. По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года количество ДТП уменьшилось на 12,7%, количество погибших уменьшилось на 13,3%, количество раненых осталось на прежнем уровне.
Уровень обеспечения автомобилями в городском округе Первоуральск на конец 2009 года составил 242 единицы на 1 тысячу жителей, тогда как на окончание 2010 года на 1 тысячу жителей приходится уже 315 автомобилей.
Основными видами ДТП происходящих в городском округе Первоуральск являются наезд на пешехода, неправильный выбор скорости движения, выезд на полосу встречного движения, управление водителями транспортных средств в состоянии опьянения и т.д. Наиболее многочисленной группой участников дорожного движения являются пешеходы. Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:
- постоянная возрастающая мобильность населения;
- уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение личным;
- диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки;
Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушение экологической обстановки, рост числа ДТП.
Темпы увеличения количества лиц, пострадавших в результате ДТП, опережают темпы увеличения количества ДТП. Изучение особенностей дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы высокой степени. Система обеспечения безопасности дорожного движения, сформированная без применения программно-целевого механизма, ведет к разобщенности и достижению невысоких показателей обеспечения безопасности дорожного движения.
На безопасность дорожного движения оказывает влияние ряд факторов:
- низкая дисциплина пешеходов, водителей, владельцев транспортных средств;
- низкий уровень подготовки водителей в образовательных учреждениях;
- неудовлетворительное состояние автомобильных дорог;
- несоответствие категории автомобильной дороги существующей интенсивности движения;
- диспропорция между ростом автопарка и развитием улично-дорожной сети;
- большой износ автопарка предприятий и организаций, эксплуатация автотранспорта, принадлежащего юридическим и физическим лицам;
- недостатки в содержании технических средств регулирования дорожного движения.
Особое внимание должно быть уделено и проблеме детского дорожно-транспортного травматизма. По статистике основную группу риска составляют дети от 7 до 14 лет, а наибольшее число дорожно-транспортных происшествий с участием детей происходит в период школьных каникул. От заложенных в детском возрасте знаний о необходимости соблюдения элементарных правил безопасного поведения на дороге зависит формирование у будущих поколений уважения к закону, соблюдению его требований, что в свою очередь окажет влияние на повышение правовой культуры общества в целом. Существует прямая связь между ростом детского дорожно-транспортного травматизма и неэффективными профилактическими мероприятиями, проводимыми с детьми. В связи с этим возникает необходимость проведения мероприятий по пропаганде и обучению детей правилам дорожного движения. При этом мероприятия должны охватывать всю систему воспитательно-образовательного процесса, начиная с дошкольных учреждений и заканчивая учреждениями дополнительного образования.
В городском округе Первоуральск работа по повышению от детского дорожно-транспортного травматизма несовершеннолетних учащихся общеобразовательных учреждений организована на основе ежемесячного дифференцированного анализа с детьми по категориям участников, возрасту и времени совершения ДТП. Особое внимание в работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма уделяется взаимодействию с Управлением образования и общеобразовательными учреждениями.
Основной целью Программы является снижение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2013 году на 30 процентов и снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Это позволит городскому округу Первоуральск снизить показатели аварийности и, следовательно, уменьшить социальную остроту проблемы.
Условиями достижения целей Программы является решение следующих задач:
- создание системы информационного воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;
- проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения;
- повышение качества профилактики детского дорожно-транспортного травматизма;
- расширение работ по организации движения транспорта и пешеходов, в том числе ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; предотвращение дорожных заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, организация стоянок транспортных средств, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, разметки и т.д.) и автоматизированных систем управления движением; строительство и обустройство подземных и надземных пешеходных переходов.
Деятельность в указанном направлении позволит улучшить условия движения транспортных средств и пешеходов, внедрить современные методы регулирования транспортных потоков, комплексные схемы организации дорожного движения, совершенствование пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП и увеличение пропускной способности улично-дорожной сети.
ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ
| N п/п | Наименование контрольного показателя | Целевой индикатор базового показателя за 2010 год | Целевой индикатор показателя эффективности реализации программы 2011 год | Целевой индикатор показателя эффективности реализации программы 2012 год | Планируемый целевой индикатор до конца реализации программы 2013 год |
| 1 | Снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тысяч единиц транспортных средств) | 0,19 | 0,2 | 0,21 | 0,22 |
| 2 | Снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тысяч человек населения) | 0,061 | 0,064 | 0,066 | 0,068 |
| 3 | Снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших) | 0,125 | 0,129 | 0,13 | 0,14 |
| 4 | Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий | 22 | 21 | 20 | 19 |
| 5 | Сокращение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; | 2 | 1 | - | - |
| 6 | Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тысяч единиц транспортных средств | 0,022 | 0,022 | 0,022 | 0,022 |
МЕРОПРИЯТИЯ ПРОГРАММЫ
┌──────┬──────────────────────────────────────┬─────────────────┬──────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────┐ │ │ Мероприятия, этапы выполнения работ │ Исполнитель, │Срок │ Объем финансирования мероприятия │ Ожидаемый эффект │ │ │ │ соисполнители │реали-│ (тыс. руб.) │ от мероприятия │ │ │ │ │зации ├────────┬────────┬──────────┬────────┤ │ │ │ │ │ │всего, │ 2011 │ 2012 │ 2013 │ │ │ │ │ │ │в т.ч. ├────────┴──────────┴────────┤ │ │ │ │ │ │по исто-│ в т.ч. по источникам │ │ │ │ │ │ │чникам │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┬──────────┬────────┼──────────────────────┤ │ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ ├──────┴──────────────────────────────────────┴─────────────────┴──────┴────────┴────────┴──────────┴────────┴──────────────────────┤ │ 1. ПОВЫШЕНИЕ ПРАВОВОГО СОЗНАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ │ │ ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ │ ├──────┬──────────────────────────────────────┬─────────────────┬──────┬────────┬────────┬──────────┬────────┬──────────────────────┤ │1.1. │Организация шефства предприятий │Управление │2011 -│ │ │ │ │Профилактика детского │ │ │города над общеобразовательными │образования, │2012 │ │ │ │ │дорожно-транспортного │ │ │учреждениями в части проведения │ГИБДД, │ │ │ │ │ │травматизма │ │ │совместных профилактических │предприятия │ │ │ │ │ │ │ │ │мероприятий по безопасности │и организации │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного движения │города │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │1.2. │Выполнение контрольных мероприятий │Управление │2011 -│МБ 60 │ВН 30 │МБ 30 │МБ 30 │Профилактика детского │ │ │по комплектности учебно-наглядных и │образования, │2012 │ВН 30 │ │ │ │дорожно-транспортного │ │ │методических пособий по безопасности │ГИБДД, │ │ │ │ │ │травматизма │ │ │дорожного движения общеобразовательных│администрация ГО │ │ │ │ │ │ │ │ │учреждений и учреждений │Первоуральск │ │ │ │ │ │ │ │ │дополнительного образования │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │1.3. │Проведение ежемесячных тематических │Управления │2011 -│ │ │ │ │Формирование │ │ │телепередач по пропаганде культуры │образования, │2012 │ │ │ │ │у участников движения │ │ │безопасного поведения на дорогах │культуры, │ │ │ │ │ │устойчивых стереотипов│ │ │для разных возрастных групп │администрация ГО,│ │ │ │ │ │законопослушного │ │ │ │ГИБДД │ │ │ │ │ │поведения │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │1.4. │Изготовление и распространение │Управление │2011 -│МБ 30 │ │МБ 15 │МБ 15 │Профилактика детского │ │ │агитационных листовок, тематических │образования, │2012 │ │ │ │ │дорожно-транспортного │ │ │материалов по безопасности дорожного │ГИБДД, │ │ │ │ │ │травматизма │ │ │движения │администрация ГО │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Первоуральск │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │1.5. │Размещение социальной рекламы, │КУИ, │2011 -│ │ │ │ │Повышение правового │ │ │пропагандирующей безопасное поведение │администрация ГО,│2012 │ │ │ │ │сознания участников │ │ │на дорогах │ГИБДД │ │ │ │ │ │дорожного движения │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │1.6. │Приобретение и распространение среди │Управление │2011 -│ВН 30 │ │ВН 15 │ВН 15 │Профилактика детского │ │ │школьников брелоков, нашивок и (или) │образования, │2012 │ │ │ │ │дорожно-транспортного │ │ │других изделий, содержащих │ГИБДД │ │ │ │ │ │травматизма │ │ │светоотражающие элементы │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │1.7. │Приобретение фоторадарного │ │ │МБ 450 │МБ 450 │ │ │ │ │ │передвижного комплекса "КРИС-П" │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼──────────────────────┤ │ │ИТОГО по разделу: │ │ │МБ 540, │ВН 30 │МБ 45 │МБ 45 ВН│ │ │ │ │ │ │ВН 60 │МБ 450 │ВН 15 │15 │ │ ├──────┴──────────────────────────────────────┴─────────────────┴──────┴────────┴────────┴──────────┴────────┴──────────────────────┤ │ 2. ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ │ │ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ │ │ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ │ │ В ГОРОДСКОМ ОКРУГЕ ПЕРВОУРАЛЬСК │ ├──────┬──────────────────────────────────────┬─────────────────┬──────┬────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┤ │2.1. │Комплекс профилактических мер, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │способствующих поддержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │эксплуатационного состояния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожного покрытия, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.1.1.│Очистка существующих ливневых │УЖКХ │2011 -│МБ 1600 │МБ 300 │МБ 650 │МБ 650 │Обеспечение безопасной│ │ │канализаций: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │эксплуатации │ │ │- Ул. Ленина, ул. Вайнера, │ГИБДД │ │ │ │ │ │дорожной сети в период│ │ │ул. Данилова - Чекистов, ул. Чкалова -│ │ │ │ │ │ │обильного снеготаяния │ │ │Гагарина, ул. Комсомольская │ │ │ │ │ │ │и в период осадков │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.1.2.│Восстановление ливневых канализаций, │УЖКХ │2011 -│МБ 5000 │ │МБ 2500 │МБ 2500 │Обеспечение безопасной│ │ │в том числе: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │эксплуатации │ │ │- перекресток улиц Советская - │ГИБДД │ │ │ │ │ │дорожной сети в период│ │ │пр. Космонавтов; │ │ │ │ │ │ │обильного снеготаяния │ │ │- ул. Ленина - ул. Береговая; │ │ │ │ │ │ │и в период осадков │ │ │- пр. Космонавтов; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Береговая │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.1.3.│Приведение в нормативное состояние │ │ │МБ 3000 │ │МБ 3000 │ │ │ │ │улиц, дорог и объектов дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │хозяйства по альтернативному маршруту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │въезда в город на период ремонта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путепровода на 1773 километре │ │ │ │ │ │ │ │ │ │железнодорожной магистрали │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2. │Обустройство улично-дорожной сети │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на участках с наибольшей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │интенсивностью автомобильного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │движения, в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.1.│Проектирование кольцевого движения │УЖКХ │2011 -│МБ 1000 │ │МБ 1000 │ │Обеспечение │ │ │пр. Космонавтов - пр. Ильича │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного проезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │перекрестка │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.2.│Проектирование реконструкции │УЖКХ │2011 -│МБ 1000 │ │ │МБ 1000 │Обеспечение │ │ │автомобильной дороги ул. Корабельный │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │условий безопасного │ │ │проезд (на участке от Школьного │ │ │ │ │ │ │использования │ │ │проезда до ул. Урицкого) с расширением│ │ │ │ │ │ │автомобильной дороги │ │ │и обустройством тротуара, наружного │ │ │ │ │ │ │пешеходами и │ │ │освещения, установки барьерных │ │ │ │ │ │ │автовладельцами │ │ │ограждений (вдоль железной дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │275 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.3.│Проектирование реконструкции │УЖКХ │2011 -│МБ 1500 │ │МБ 1500 │ │Обеспечение требований│ │ │перекрестка ул. Емлина - ул. Ленина │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасности │ │ │с увеличением радиуса поворота │ │ │ │ │ │ │при организации │ │ │с ул. Емлина на ул. Ленина │ │ │ │ │ │ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обслуживания населения│ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.4.│Проектирование реконструкции │УЖКХ │2011 -│МБ 1000 │ │МБ 1000 │ │Обеспечение │ │ │ул. Индустриальная с организацией │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасности движения │ │ │дополнительной полосы движения │ │ │ │ │ │ │на указанном участке │ │ │на ул. Индустриальная (от авт. │ │ │ │ │ │ │дороги с одновременным│ │ │ост. "ПНТЗ" до ул. Урицкого │ │ │ │ │ │ │увеличением пропускной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │способности │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.5.│Прохождение государственной экспертизы│УЖКХ │2011 -│ │ │ │ │Обеспечение требований│ │ │проектно-сметной документации и │ПМБУ УКС │2012 │ │ │ │ │безопасности │ │ │оформление землеотводных документов │Администрация ГО │ │ │ │ │ │при организации │ │ │автомобильной дороги по улице Урицкого│ │ │ │ │ │ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обслуживания населения│ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.6.│Очистка кюветов, профилирование и │УЖКХ │2011 -│МБ 3000 │МБ 1000 │МБ 1000 │МБ 1000 │Обеспечение безопасной│ │ │грейдирование дорог бесхозяйных дорог │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │эксплуатации │ │ │частного сектора города и поселков │ │ │ │ │ │ │дорожной сети в период│ │ │ │ │ │ │ │ │ │обильного снеготаяния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и в период осадков │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.2.7.│Проектирование и капитальный ремонт │УЖКХ │2011 -│МБ 72200│МБ 200 │МБ 19000 │МБ 53000│Обеспечение │ │ │путепровода через железнодорожную │Администрация ГО │2013 │ОБ 42800│ │ОБ 15800 │ОБ 27000 │безопасности движения │ │ │магистраль Пермь - Екатеринбург │ │ │ │ │ │ │по путепроводу │ │ │на 1773 км (Талицкий путепровод) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3. │Улучшение условий безопасного движения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │транспортных средств и пешеходов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на территории городского округа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Первоуральск, в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.1.│Обустройство заездных карманов и │УЖКХ │2011 -│МБ 1000 │ВН 1000 │МБ 500 │МБ 500 │Обеспечение условий │ │ │посадочных площадок на остановках │Администрация ГО │2012 │ВН 1000 │ │ │ │безопасного движения │ │ │общественного транспорта: │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- ул. Орджоникидзе (а/о "Лыжная │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │фабрика") │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Трактовая (а/о "Народной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │стройки", а/о "Северная") │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ватутина (на участке от площади │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Победы" до ул. Гагарина 4 автобусных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │остановки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ильича (а/о "Крылова") │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Дружбы (6 автобусных остановок) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Индустриальная (а/о "ПНТЗ" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │со стороны а/станции) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Гагарина (к/т "Восход") │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Вайнера - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Береговая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Трубников д. N 6 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.2.│Строительство и ремонт пешеходных │УЖКХ │2011 -│МБ 6100 │МБ 1100 │МБ 2500 │МБ 2500 │Обеспечение условий │ │ │тротуаров: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- ул. Чкалова (от ул. Папанинцев │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │до ул. Гагарина нечетная сторона) │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- ул. Трактовая (от ул. Северная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до путепровода п. Динас) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Советская (нечетная сторона) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Комсомольская (в районе крытого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рынка) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Сантехизделий вдоль д. N 24-а - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. N 27-а с выходом на ул. Крылова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Огнеупорщиков, ул. Крылова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Дружбы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Малышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Динасовое шоссе (на участке от моста│ │ │ │ │ │ │ │ │ │р. Чусовая до УАВР N 3) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Школьная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ватутина (от ул. Медиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до ул. Гагарина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Крупской п. Новоуткинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(на участке от ул. 30 лет Октября │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до ул. М. Горького) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Пушкина, д. Решеты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Полевая, ул. Буденного, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │с. Новоалексеевское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Папанинцев вдоль домов N 31 - 33│ │ │ │ │ │ │ │ │ │- подходы к пешеходным переходам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Трубников │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.3.│Размещение светофорных объектов │УЖКХ │2011 -│МБ 2600 │МБ 700 │МБ 1200 │МБ 700 │Обеспечение условий │ │ │на перекрестках: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- перекресток ул. Орджоникидзе - │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │ул. III-го Интернационала │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- обустройство светофорного объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на перекрестке ул. Урицкого - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Московское шоссе оборудованием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │для интеллектуального регулирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорожных движением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- размещение пешеходного светофора │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на пр. Ильича напротив ДК "Строитель" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- реконструкция светофорного объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на перекрестке пр. Ильича - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Чкалова │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.4.│Замена ламповых светофорных колонок │УЖКХ │2011 -│МБ 1350 │ │МБ 850 │МБ 500 │Обеспечение условий │ │ │на светодиодные на перекрестках: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- ул. Индустриальная - ул. Урицкого │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- пр. Ильича - ул. Вайнера, │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- пр. Ильича - ул. Чкалова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ленина - ул. Малышева, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ленина - ул. Чекистов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ленина - пр. Космонавтов │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.5.│Установка речевых информаторов │УЖКХ │2011 -│МБ 60 │МБ 20 │МБ 20 │МБ 20 │Обеспечение условий │ │ │для слабовидящих пешеходов │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │на светофорных объектах: │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- ул. Ленина - ул. Малышева │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- регулируемый пешеходный переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на ул. Ленина д. 2 (у магазина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Стройинтерьер") │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- регулируемый пешеходный переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │на пр. Ильича - ул. Ватутина │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.6.│Обустройство наружного освещения │УЖКХ │2011 -│МБ 4000 │МБ 1000 │МБ 1500 │МБ 1500 │Обеспечение условий │ │ │на пешеходных переходах, остановочных │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │комплексах │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- Корабельный проезд 1-а (автостанция)│ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- ул. Вайнера (а/о "Общество слепых" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Вайнера (а/о ПАТП) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Трубников д. N 38 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Урицкого (ж/д вокзал) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Динасовое шоссе (а/о ГАТП) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.7.│Строительство сетей наружного │УЖКХ │2011 -│МБ 5000 │ │МБ 2500 │МБ 2500 │Обеспечение условий │ │ │освещения и обустройство: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- ул. Корабельный проезд; │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- ул. Трубников (от ул. Гагарина │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │до ул. Урицкого) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Чекистов (от ул. Строителей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до ул. Вайнера) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Урицкого (от ул. Индустриальная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │до АТП N 8) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Советская (четная сторона) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- пр. Ильича (от авт. ост "Вещевой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │рынок" до маг. "Стройинтерьер) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Вишнякова, п. Кузино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Пушкина, д. Решеты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Станционная, ст. Хрустальная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. 8-е Марта, ул. Буденного, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │с. Новоалексеевское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- п. Билимбай, п. Прогресс, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. Крылосово │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.8.│Проектирование подземных пешеходных │УЖКХ │2011 -│МБ 2000 │ │МБ 1000 │МБ 1000 │Обеспечение условий │ │ │переходов: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- в районе комплексной многоквартирной│ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │застройки ул. Береговая │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- перекресток ул. Ленина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Чекистов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- пр. Ильича "Вещевой рынок" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │маг. "Юбилейный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- пр. Космонавтов "Горгаз" │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.9.│Реконструкция, закрытие, обустройство │УЖКХ │2011 -│МБ 1000 │МБ 300 │МБ 300 │МБ 400 │Обеспечение условий │ │ │пешеходных переходов: │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- перекресток ул. Ватутина - │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │ул. Советская │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- ул. Малышева д. N 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Ильича - ул. Крылова│ │ │ │ │ │ │ │ │ │- пр. Ильича д. N 13-а (Мегаполис) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Ватутина д. N 39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- пр. Ильича д. N 21 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Комсомольская д. N 25 - д. N 27 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Малышева д. 2 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.10│Приобретение и установка дорожных │УЖКХ │2011 -│В преде-│ │ │МБ 500 │Обеспечение условий │ │ │знаков 1.23 "Дети" - 16 шт., │Администрация ГО │2012 │лах │ │ │ │безопасного движения │ │ │5.19.1 (5.19.2) "Пешеходный переход" -│ │ │текущего│ │ │ │транспортных средств │ │ │24 шт., с применением в качестве фона,│ │ │финанси-│ │ │ │и пешеходов │ │ │желтой флуоресцентной пленки 3981 │ │ │рования │ │ │ │ │ │ │алмазного типа: │ │ │МБ 500 │ │ │ │ │ │ │- проспект Ильича (ОУ N 32); │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Ленина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Чекистов; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- проспект Космонавтов д. 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(регулируемый пешеходный переход); │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток проспект Космонавтов - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │улица Советская; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- улица Емлина д. 6 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.11│Приобретение и установка (замена) │УЖКХ │2011 -│МБ 3000 │МБ 500 │МБ 1000 │МБ 1500 │Обеспечение условий │ │ │дорожных ограждений пешеходного типа │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │и барьерных ограждений по адресам: │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │пр. Ильича на участке ул. Чкалова │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │до площади Победы, ул. Орджоникидзе,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Пугачева: - пр. Космонавтов 1000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │п. м, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Установка дорожных ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пешеходного типа на регулируемых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пешеходных переходах: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- пр. Космонавтов д. N 5 (200 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Ленина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пр. Космонавтов (300 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Ильича - 50 лет СССР│ │ │ │ │ │ │ │ │ │(300 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Ленина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Береговая (200 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Советская - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пр. Космонавтов (100 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Трубников - ул. Гагарина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(200 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- перекресток ул. Ватутина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пр. Ильича (400 п. м) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.12│Приобретение и установка искусственных│УЖКХ │2011 -│МБ 1700 │МБ 100 │МБ 1300 │МБ 300 │Обеспечение условий │ │ │дорожных неровностей: │Администрация ГО │ 2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │- ул. Трактовая, 35; │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- ул. Емлина, в районе ГБ N 2 │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │- ул. Вайнера, 61 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.3.13│Выполнение комплекса мероприятий │УЖКХ │2011 -│МБ 2500 │МБ 500 │МБ 1000 │МБ 1000 │Обеспечение безопасной│ │ │по соблюдению требований безопасности │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │эксплуатации │ │ │дорожного движения в зимнее время: │ │ │ │ │ │ │дорожной сети в период│ │ │- недопущение формирования снежных │ │ │ │ │ │ │неблагоприятных │ │ │валов на перекрестках, пешеходных │ │ │ │ │ │ │погодных условий, │ │ │переходах, остановочных площадках; │ │ │ │ │ │ │обильных снегопадов │ │ │- расчистка пешеходных переходов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │остановочных площадок от снега и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │наледи; │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- устранение недостатков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │эксплуатационного состояния │ │ │ │ │ │ │ │ │ │улично-дорожной сети и тротуаров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в зимнее время; │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.4. │Обеспечение мер дорожной безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │общеобразовательных учреждений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.4.1.│Приведение в нормативное состояние │УЖКХ │2011 -│МБ 5000 │МБ 1000 │МБ 2000 │МБ 2000 │Обеспечение условий │ │ │дорог по маршрутам движения школьных │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │автобусов: │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │- ул. Крупской, ул. 30 лет Октября │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ │ │п. Новоуткинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Полевая с. Новоалексеевское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- дорога на п. Доломитовый, подъезд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │к ОУ N 22, п. Билимбай │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ул. Дружбы │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.4.2.│Обустройство разворотных площадок │УЖКХ │2011 -│МБ 2000 │ │МБ 1000 │МБ 1000 │Обеспечение условий │ │ │для школьного автобуса по ул. Дружба, │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │безопасного движения │ │ │ул. Крупской п. Новоуткинск │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и пешеходов │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │2.4.3.│Строительство и оснащение │УЖКХ │2011 -│МБ 7000 │ │ │МБ 7000 │Повышение качества │ │ │автоматизированного автодрома │Администрация ГО │2012 │ │ │ │ │подготовки кандидатов │ │ │и учебного автогородка │ │ │ │ │ │ │в водители и повышение│ │ │ │ │ │ │ │ │ │квалификации водителей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │транспортных средств │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │ │ИТОГО по разделу: │ │ │МБ │МБ 6720 │МБ 46320,│МБ 81070,│ │ │ │ │ │ │134110, │ВН 1000 │ОБ 15800 │ОБ 27000 │ │ │ │ │ │ │ОБ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │42800, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ВН 1000 │ │ │ │ │ ├──────┴──────────────────────────────────────┴─────────────────┴──────┴────────┴────────┴─────────┴─────────┴──────────────────────┤ │ 3. РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ │ │ В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ │ ├──────┬──────────────────────────────────────┬─────────────────┬──────┬────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┤ │3.1. │Оснащение автомобилей скорой помощи │Администрация ГО │2011 -│МБ 400 │МБ 400 │ │ │Повышение уровня │ │ │навигационными системами │Управление │2012 │ │ │ │ │оперативного │ │ │ │здравоохранения │ │ │ │ │ │реагирования, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │быстродействия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │и эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │аварийно-спасательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │ │ИТОГО по разделу: │ │ │МБ 400 │МБ 400 │ │ │ │ ├──────┴──────────────────────────────────────┴─────────────────┴──────┴────────┴────────┴─────────┴─────────┴──────────────────────┤ │ 4. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫХ, МЕТОДИЧЕСКИХ │ │ И ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ │ │ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ │ ├──────┬──────────────────────────────────────┬─────────────────┬──────┬────────┬────────┬─────────┬─────────┬──────────────────────┤ │4.1. │Разработка проекта организации │Администрация ГО │2011 -│МБ 700 │ │МБ 700 │ │Совершенствование │ │ │дорожного движения городского округа │УЖКХ │2012 │ │ │ │ │нормативно-правовой │ │ │Первоуральск │ГИБДД │ │ │ │ │ │базы в области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обеспечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │безопасности дорожного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │движения │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │4.2. │Разработка маршрутной сети городского │Администрация ГО │2011 -│МБ 4200 │ │МБ 4200 │ │Совершенствование │ │ │пассажирского транспорта и мероприятий│УЖКХ │2012 │ │ │ │ │системы управления │ │ │по совершенствованию системы │ГИБДД │ │ │ │ │ │городским пассажирским│ │ │управления городским пассажирским │ │ │ │ │ │ │транспортом │ │ │транспортом города Первоуральск │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │4.3. │Разработка мероприятий │Администрация ГО │2011 -│МБ 1000 │ │МБ 1000 │ │Совершенствование │ │ │по увеличению пропускной способности │УЖКХ │2012 │ │ │ │ │организации дорожного │ │ │улиц города Первоуральск │ГИБДД │ │ │ │ │ │движения │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │4.5. │Разработка регламентов │Администрация ГО │2011 -│ │ │ │ │Совершенствование │ │ │содержания улично-дорожной сети │УЖКХ │2012 │ │ │ │ │нормативно-правовой │ │ │города Первоуральск в соответствии │ГИБДД │ │ │ │ │ │базы в области │ │ │с действующей нормативно-технической │ │ │ │ │ │ │обеспечения │ │ │документацией │ │ │ │ │ │ │безопасности дорожного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │движения │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │ │ИТОГО по разделу: │ │ │МБ 5900 │ │МБ 5900 │ │ │ ├──────┼──────────────────────────────────────┼─────────────────┼──────┼────────┼────────┼─────────┼─────────┼──────────────────────┤ │ │ВСЕГО по программе: │ │ │МБ │МБ │МБ 48065,│МБ 81115,│ │ │ │ │ │ │140950, │11770, │ОБ 15800,│ОБ 27000,│ │ │ │ │ │ │ОБ │ВН 1030 │ВН 15 │ВН 15 │ │ │ │ │ │ │42800, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ВН 1060 │ │ │ │ │ └──────┴──────────────────────────────────────┴─────────────────┴──────┴────────┴────────┴─────────┴─────────┴──────────────────────┘