Постановление от 18.05.2011 г № 574
Об утверждении Регламента содержания улично-дорожной сети и дворовых территорий на территории городского округа Красноуральск
В соответствии со статьей 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пунктом 5 ч. 1 статьи 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" и Уставом городского округа Красноуральск, в целях улучшения качества текущего содержания объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети администрация городского округа Красноуральск постановляет:
1.Утвердить Регламент содержания улично-дорожной сети и дворовых территорий на территории городского округа Красноуральск.
2.МУ "Управление ЖКХ и энергетики", организациям и предприятиям различной формы собственности, задействованным в текущем содержании территории городского округа Красноуральск, принять утвержденный Регламент содержания улично-дорожной сети и дворовых территорий к руководству и исполнению.
3.Настоящее Постановление опубликовать в газете "Красноуральский рабочий".
4.Контроль исполнения настоящего Постановления возложить на заместителя главы администрации по промышленности и ЖКХ Г.Г. Трегубова.
Глава администрации
городского округа Красноуральск
В.А.КРЫСОВ
РЕГЛАМЕНТ
СОДЕРЖАНИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ И ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ
НА ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКОГО ОКРУГА КРАСНОУРАЛЬСК 2011 ГОД
1.ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.Настоящий Регламент содержания улично-дорожной сети на территории городского округа Красноуральск разработан в соответствии с требованиями:
- Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";
- Государственного стандарта РФ ГОСТ 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения";
- Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них (утв. Приказом Минтранса РФ от 12 ноября 2007 г. N 160) с изменениями от 6 августа 2008 г.;
- Правила благоустройства, обеспечения санитарного содержания территорий, обращения с бытовыми отходами в городском округе Красноуральск, утвержденными Решением Думы городского округа Красноуральск N 623 от 31.10.2007.
1.2.Регламент содержания объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети г. Красноуральска (далее - Регламент) является ведомственным нормативным документом, который определяет порядок организации работ по содержанию объектов дорожного хозяйства (далее - ОДХ) городской улично-дорожной сети, единые неукоснительные для исполнения нормы и требования к их санитарно-техническому и транспортно-эксплуатационному состоянию, а также условия оценки качества и приемки работ на территории города Красноуральска.
1.3.Содержание ОДХ городской улично-дорожной сети - комплекс работ по поддерживанию надлежащего санитарно-технического и транспортно-эксплуатационного состояния ОДХ в соответствии с требованиями настоящего Регламента.
1.4.Основными целями содержания ОДХ являются:
- обеспечение непрерывного и безопасного движения автотранспорта и пешеходов;
- поддержание надлежащего санитарного состояния улично-дорожной сети, внутриквартальных и дворовых территорий и эстетичного вида элементов ее обустройства;
- продление межремонтных сроков службы дорожных покрытий. Указанные цели достигаются при выполнении следующих задач:
- оперативное устранение незначительных разрушений и деформаций дорожных покрытий ОДХ;
- незамедлительное устранение посторонних предметов с проезжей части и ограждение аварийных участков ОДХ;
- своевременная уборка и вывоз снега с ОДХ, устранение скользкости с применением противогололедных материалов в зимний период;
- уборка ОДХ от пыли и грязи в летний период, круглогодично - от мусора;
- поддержание в исправном состоянии и покраска элементов обустройства ОДХ;
- проведение профилактических работ по устранению дефектов дорожных покрытий с целью предупреждения их преждевременного разрушения и износа.
1.5.Содержание ОДХ включает в себя:
- санитарное содержание ОДХ - комплекс работ по летней и зимней уборке структурных элементов и элементов обустройства ОДХ;
- техническое содержание ОДХ - комплекс работ по устранению незначительных разрушений, повреждений и других дефектов конструктивных элементов и элементов обустройства ОДХ и поддержанию их эстетичного вида.
1.6.Работы по содержанию ОДХ не требуют составления проектной документации и выполняются на основе дефектных ведомостей, нормативов, технологических карт и расценок.
1.7.Работы по содержанию ОДХ осуществляются систематически, с учетом сезона года.
1.8.Выполнение работ по содержанию ОДХ подрядными организациями, прошедшими в установленном порядке конкурсный отбор (тендер) на право проведения данного вида работ.
1.9.Руководство и координацию деятельности муниципальных служб и контролирующих органов в области содержания улично-дорожной сети осуществляет заместитель Главы администрации городского округа по промышленности и ЖКХ.
1.10.Органы, осуществляющие контроль над выполнением регламента:
МУ "Управление ЖКХ и энергетики"; отдел потребительского рынка, среднего и малого предпринимательства администрации городского округа, отдел внутренних дел городского округа.
2.ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
2.1.ОДХ (объект дорожного хозяйства) - городские дороги, улицы, проезды, площади внутриквартальные и дворовые территории, а также дорожные покрытия инженерных сооружений (мостов).
2.2.Структурные элементы ОДХ - проезжая часть, разделительные полосы, тротуары, остановки общественного транспорта, отстойно-разворотные площадки общественного транспорта, специальные площадки для аварийной остановки автомобилей, парковки, обочины.
2.3.Конструктивные элементы ОДХ - дорожное покрытие (верхний слой дорожной одежды), дорожное основание (нижние слои дорожной одежды), бордюр, люки смотровых колодцев, решетки колодцев дождевой канализации, покрытие обочин.
2.4.Элементы обустройства ОДХ - металлические направляющие пешеходные ограждения, тротуарные столбики, искусственные дорожные неровности, урны на остановках общественного транспорта, контейнеры для хранения аварийного запаса щебня фракции 2 - 5 мм.
2.5.Элементы обустройства объектов городской магистральной сети - металлические барьерные ограждения, буфера безопасности, откосы, зеленые насаждения, системы обеспечения противогололедной обработки, а также элементы обустройства ОДХ.
2.6.Дефекты элементов ОДХ - повреждения, разрушения, деформации и прочие дефекты конструктивных элементов и элементов обустройства ОДХ.
2.7.Повреждения элементов ОДХ - нарушения конструкции элементов ОДХ, возникающие в результате аварийных ситуаций, как правило, дорожно-транспортных происшествий, в ходе эксплуатации ОДХ.
2.8.Разрушения элементов ОДХ - нарушения целостности элементов ОДХ, возникающие в результате их износа в ходе эксплуатации.
2.9.Деформации дорожных покрытий ОДХ - образующиеся в ходе эксплуатации ОДХ на поверхности дорожного покрытия плавные впадины и выступы (бугры).
2.10.МУ "Управление жилищно-коммунального хозяйства и энергетики" - получатель бюджетных средств - муниципальный заказчик.
2.11.Подрядные организации - любые юридические лица независимо от организационно-правовой формы, формы собственности, места нахождения, места происхождения капитала или любые физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели, выполняющие работы по муниципальному заказу в рамках договора с заказчиком, заключенного на основании результатов конкурсного отбора (тендера).
3.ЗАДАЧИ
- содержание улично-дорожной сети в весенне-летне-осенний период;
- зимнее содержание улично-дорожной сети;
- содержание дворовых территорий.
Содержание улично-дорожной сети предусматривает выполнение в течение всего года (с учетом сезона) на всех дорогах общего пользования местного значения, улицах и дворовых территориях округа комплекса мероприятий по уходу за покрытиями, дорожными сооружениями, элементами обустройства и озеленением, по профилактике и устранению возникающих мелких повреждений, а также по зимнему содержанию.
Задача содержания улично-дорожной сети и дворовых территорий состоит в обеспечении сохранности дорог, улиц, тротуаров, пешеходных дорожек и поддержании их в состоянии, соответствующем требованиям, допустимым по условиям обеспечения непрерывного и безопасного движения в любое время года. Автомобильные дороги местного значения для очередности выполнения работ условно делятся на три категории:
1 категория - автомобильные дороги автобусных маршрутов общественного транспорта;
2 категория - остальные автодороги с асфальтовым покрытием, на которых расположены административные и общественные здания, дороги с гравийно-щебеночным покрытием, по которым производится подвоз воды населению, организациям и учреждениям, не имеющим централизованного водоснабжения;
3 категория - все прочие автомобильные дороги.
4.СОДЕРЖАНИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
В ВЕСЕННЕ-ЛЕТНЕ-ОСЕННИЙ ПЕРИОД
Состояние улично-дорожной сети в весенне-летне-осенний период должно обеспечивать нормативные требования, предъявляемые ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения". Для соблюдения этих требований в округе должны постоянно проводиться мероприятия по устранению дефектов на дорогах, улицах, тротуарах, пешеходных дорожках, возникающих в процессе их эксплуатации. Период весенне-летне-осеннего содержания улично-дорожной сети определяется с 15 апреля по 15 октября. В состав работ по содержанию входят:
1) По дорожным одеждам:
- очистка дорожных покрытий от мусора, пыли и грязи, уборка посторонних предметов;
- устранение мелких деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок), исправление кромок (бордюров) на всех типах покрытий, заливка трещин на покрытиях (ямочный ремонт);
- восстановление изношенных - верхних слоев асфальтобетонных покрытий и укладка их вновь на отдельных небольших по протяженности (до 20 м) участков дороги; предельно допустимые повреждения покрытия на 1000 кв. м - 7 кв. м. Сроки ликвидации не более 10 суток;
- исправление профиля щебеночных и гравийных покрытий с добавлением щебня или гравия; удаление отслужившей, восстановление изношенной и нанесение вновь вертикальной и горизонтальной разметки, в том числе на элементах искусственных сооружений;
- исправление и замена поврежденных и морально устаревших, в том числе установка вновь недостающих дорожных ограждений, а также дорожных знаков и указателей;
- профилировка грунтовых и грунтовых улучшенных дорог, восстановление профиля и улучшение их проезжей части щебнем, гравием, шлаком и другими материалами с расходом до 15 куб. м на 1000 кв. м;
- обеспыливание дорог (гравийных, щебеночных, грунтовых);
- уход за участками дорог с пучинистыми и слабыми грунтами;
2) По полосе отвода:
- систематическое поддержание полосы отвода, обочин, откосов и газонов в чистоте и порядке; очистка от мусора и посторонних предметов; планировка и очистка обочин от пыли и грязи; повреждение грунтовых обочин не должно превышать значения на 1000 кв. м покрытия не более 15 кв. м глубиной не более 10 см;
- систематическое поддержание в работоспособном состоянии системы водоотвода; прочистка, профилирование и устранение дефектов кюветов и водоотводных канав; прочистка и устранение повреждений и дефектов дренажных труб и устройств;
- исправление повреждений и планировка откосов насыпей и выемок (с добавлением при необходимости грунта):
- подсыпка, срезка, планирование и уплотнение неукрепленных обочин; устранение деформаций на укрепленных обочинах;
- выполнение мероприятий по обеспечению охраны природной среды;
3) По тротуарам и пешеходным переходам:
- содержание в чистоте и порядке;
- устранение повреждений покрытия;
- подметание тротуаров вручную, механизированное подметание;
- ручная и механизированная погрузка и вывоз мусора и грязи;
4) По автобусным остановкам необходимо выполнение следующих мероприятий:
- подметание остановок вручную;
- механизированная и ручная погрузка и вывоз грязи и мусора;
- окраска остановок;
5) Содержание урн:
- очистка урн;
- погрузка вручную и вывоз бытового мусора;
- ремонт или замена урн;
6) По обустройству и озеленению дорог и улиц:
- скашивание и вывозка травы:
- удаление нежелательной травянистой и древесно-кустарниковой растительности;
- уход за растительностью, обрезка кустарников и деревьев.
6.ЗИМНЕЕ СОДЕРЖАНИЕ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ
Состояние улично-дорожной сети в зимний период должно обеспечивать нормативные требования, предъявляемые ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям безопасности дорожного движения". Для соблюдения этих требований в округе должны постоянно проводиться мероприятия по зимнему содержанию дорог, улиц, тротуаров, пешеходных дорожек в соответствии с "Руководством по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, утвержденным Распоряжением Министерства транспорта России от 16.06.2003 N ОС-548-р". Период зимнего содержания улично-дорожной сети устанавливается с 15 октября по 15 апреля.
В состав работ по содержанию дорог входят:
1) по проезжей части автодорог:
- подметание и сгребание снега подметально-уборочными машинами (автогрейдеры, комплексные дорожные машины и др.):
- работы по обработке и посыпке дорог противогололедными материалами (песок, шлак и др.); нормативные показатели срока ликвидации скользкости - 6 часов;
- разгребание и сметание валов снега на перекрестках и въездах во дворы;
- разгребание валов снега на остановках общественного транспорта и пешеходных переходах;
- удаление снежного наката и наледи автогрейдерами;
- вывозка снега и льда на снегосвалки;
2) по тротуарам и пешеходным дорожкам:
- подметание и сгребание снега снегоуборочными тракторами;
- очистка тротуаров от наледи;
- обработка и посыпка тротуаров противогололедными материалами (песок, шлак и др.).
Основной задачей зимней уборки тротуаров является обеспечение движения пешеходов независимо от погодных условий. Зимняя уборка тротуаров осуществляется как механизированным, так и ручным способами. В период снегопадов и гололеда тротуары и другие пешеходные зоны должны обрабатываться песком. Механизированная уборка и ручная зачистка на тротуарах, лестничных сходах, пешеходных дорожках начинаются сразу по окончании снегопада. Время, необходимое для выполнения снегоуборочных работ всех улиц и проездов, от трех часов до одних суток. При длительном снегопаде циклы механизированной уборки осуществляются после каждых 5 см свежевыпавшего снега;
3) по автобусным остановкам:
- очистка остановок общественного транспорта от уплотненного снега;
- сдвигание снега в валы и кучи;
- очистка от снега и наката парковочных карманов;
- сбор случайного мусора, погрузка вручную и вывоз бытового мусора;
- посыпка остановочных площадок и парковочных карманов противогололедными материалами (песок, шлак и др.).
Работы по очистке автобусных остановок общественного транспорта от уплотненного снега, сдвигание снега в валы и кучи, вывоз бытового мусора с погрузкой вручную, посыпка остановочных площадок песком при гололеде и наличии наледи производятся в течение одного рабочего дня.
Механизированное подметание, уборка снега с проезжей части автомобильных дорог должны начинаться с началом снегопада. После окончания снегопада механизированная уборка от снега, снежных накатов и наледи проезжей части дорог 1 категории должна быть полностью завершена в течение суток, дорог 2 категории - в течение двух суток, дорог 3 категории - в течение трех суток. Если после окончания первого цикла работ снегопад продолжается, цикл работ повторяют необходимое число раз до полной уборки снега с покрытия дорог. При уборке снега не допускается формирование снежных валов:
- на пересечениях всех дороги улиц в одном уровне и вблизи железнодорожных переездов в зоне треугольника видимости;
- ближе 5 м от пешеходного перехода;
- ближе 20 м от автобусной остановки общественного транспорта;
- на участках дорог, оборудованных дорожными ограждениями;
- на тротуарах и пешеходных дорожках.
6.СОДЕРЖАНИЕ ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ
Дворовая территория жилого фонда - это пространство для обеспечения жизнедеятельности людей на территории города вне стен зданий. Для выполнения этих функций данное пространство соответствующим образом благоустраивается, там создаются условия для выполнения всех видов работ, связанных с жизнеобеспечением людей, а также обслуживанием самих элементов благоустройства дворовых территорий. Критериями соответствия дворовых территорий своему прямому функциональному назначению являются безопасность, благоприятная экологическая обстановка и возможность развития и восстановления физиологических показателей жителей, в том числе посредством организации досуга детей, молодежи, пенсионеров. Уборку дворовых территорий осуществляет Управляющая компания или ТСЖ в пределах отведенных территорий за счет средств собираемых с населения.
Под содержанием дворовых территорий понимается ежедневное проведение комплекса работ по поддержанию функционального состояния данного пространства. Содержание дворовых территорий города должно регламентироваться нормативными документами, в том числе "Правилами благоустройства, обеспечения санитарного содержания территорий, обращения с бытовыми отходами в городском округе Красноуральск", утвержденными Решением Думы городского округа N 623 от 31.10.2007. Основные виды работ:
- устройство или ремонт асфальтобетонных покрытий дворовой автомобильной и пешеходной сети;
- очистка тротуаров, дорожек, стояночных площадок и других объектов от пыли и мусора;
- уход за газонами, в том числе кошение и вывозка травы:
- уход за древесно-кустарниковой растительностью, в том числе обрезка кустарников и деревьев, ликвидация погибших и посадка новых кустарников и деревьев;
- ремонт и установка дорожных ограждений, окраска ограждений, скамеек и другого оборудования;
- ремонт, устройство и уборка от мусора контейнерных площадок. Основные виды работ в зимний период:
- подметание и сдвигание снега с тротуаров, дорожек и стояночных площадок дворовой автомобильной и пешеходной сети;
- обработка противогололедными материалами; посылка песком, шлаком; очистка от наледи и льда тротуаров, дорожек и стояночных площадок дворовой автомобильной и пешеходной сети;
- вывоз твердых бытовых отходов, уборка от мусора контейнерных площадок.
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО СОДЕРЖАНИЮ
УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ И ДВОРОВЫХ ТЕРРИТОРИЙ
┌─────┬───────────────────────────┬───────────────┬───────────────────────┐ │ N │ Виды работ │ Единица │ Периодичность │ │ п/п │ │ измерения │ выполнения работ │ │ │ │ │ в зависимости │ │ │ │ │ от категории объекта │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┬───────┬───────┤ │ │ │ │1 кате-│2 кате-│3 кате-│ │ │ │ │гория │гория │гория │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┼───────┼───────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ ├─────┼───────────────────────────┴───────────────┴───────┴───────┴───────┤ │ │ РАБОТЫ ПО ЛЕТНЕМУ СОДЕРЖАНИЮ │ ├─────┼───────────────────────────┬───────────────┬───────┬───────┬───────┤ │1.1. │Механизированная уборка │циклов в месяц │ 8 │ 5 │ 3 │ │ │дорог │ │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┴───────┴───────┤ │1.2. │Механизированная уборка │циклов в год │ 20 │ │ │участков дорог до и после │ │ │ │ │общегородских массовых │ │ │ │ │мероприятий (10) │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┬───────────────┤ │1.3. │Мойка проезжей части │циклов в месяц │ 2 │ - │ │ │автодорог │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┼───────────────┤ │1.4. │Планировка дорог │циклов в год │ │ 2 │ │ │со щебеночным покрытием │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┴───────────────┤ │1.5. │Мойка барьерных ограждений │циклов в месяц │ 4 │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┬───────┬───────┤ │1.6. │Ручная уборка дорог │циклов в месяц │ 2 │ 1 │ - │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┼───────┼───────┤ │1.7. │Побелка бордюрного камня │циклов в год │ 2 │ - │ - │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────┴───────┴───────┤ │1.8. │Покраска остановочных │циклов в год │ 1 │ │ │павильонов │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┬───────┬──────┤ │1.9. │Ручная уборка посадочных │циклов в месяц │ 25 │ 8 │ - │ │ │площадок на остановках │ │ │ │ │ │ │транспорта общего │ │ │ │ │ │ │пользования │ │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┴───────┼──────┤ │1.10.│Механизированная уборка │циклов в месяц │ 15 │ - │ │ │уширений проезжей части │ │ │ │ │ │на остановках для заезда │ │ │ │ │ │транспорта общего │ │ │ │ │ │пользования │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────────────┴──────┤ │1.11.│Механизированная уборка │циклов в месяц │ 3 │ │ │тротуаров │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┬──────────────┤ │1.12.│Ручная уборка тротуаров │циклов в месяц │ 20 │ 8 │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┴──────────────┤ │1.13.│Прочистка и устранение │циклов в год │ 1 │ │ │мелких неисправностей │ │ │ │ │ливневой канализации │ │ │ │ │(сети и ливнеприемники) │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │1.14.│Нанесение дорожной разметки│циклов за сезон│ 1 │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │1.15.│Нанесение пешеходной │циклов за сезон│ 2 │ │ │разметки │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │1.16.│Очистка, мойка пешеходных │циклов в год │ 2 │ │ │ограждений │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │1.17.│Окраска пешеходных │циклов в год │ 1 │ │ │ограждений │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │1.18.│Очистка, мойка дорожных │циклов за сезон│ 7 │ │ │знаков │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │1.19.│Окраска стоек дорожных │циклов за сезон│ 1 │ │ │знаков │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┴───────────────┴───────────────────────┤ │2. │ РАБОТЫ ПО ЗИМНЕМУ СОДЕРЖАНИЮ │ ├─────┼───────────────────────────┬───────────────┬────────┬───────┬──────┤ │2.1. │Механизированная уборка │циклов в месяц │ 10 │ 6 │ 6 │ │ │дорог │ │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┼───────┼──────┤ │2.2. │Очистка от шуги │циклов в месяц │ 6 │ 5 │ 2 │ │ │и распределение │ │ │ │ │ │ │противогололедных │ │ │ │ │ │ │материалов │ │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┴───────┴──────┤ │2.3. │Погрузка и вывозка снега │тыс. м куб. │В зависимости │ │ │ │ │от погодных условий │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │2.4. │Очистка барьерного │циклов в месяц │ 4 │ │ │ограждения от снега │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │2.5. │Очистка от снега и льда │циклов в месяц │ 15 │ │ │пешеходных переходов │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┬──────────────┤ │2.6. │Ручная уборка посадочных │циклов в месяц │ 25 │ 8 │ │ │площадок на остановках │ │ │ │ │ │транспорта общего │ │ │ │ │ │пользования с россыпью ПГМ │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────┴───────┬──────┤ │2.7. │Механизированная уборка │циклов в месяц │ 15 │ 1 │ │ │уширений проезжей части │ │ │ │ │ │на остановках для заезда │ │ │ │ │ │транспорта общего │ │ │ │ │ │пользования │ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼────────────────┴──────┤ │2.8. │Механизированная уборка │циклов в месяц │ 8 │ │ │тротуаров с россыпью ПГМ │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │2.9. │Очистка дорожных знаков │циклов за сезон│ 5 │ │ │от снега │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┴───────────────┴───────────────────────┤ │3. │ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ │ │ │ И СОДЕРЖАНИЕ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ │ ├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │3.1. │ Обслуживание светофорных объектов: │ ├─────┼───────────────────────────┬───────────────┬───────────────────────┤ │ │- проверка дневной │циклов в месяц │ 3 │ │ │видимости │ ├───────────────────────┤ │ │- проверка соответствия │циклов в месяц │ 1 │ │ │цикла работы светофора │ │ │ │ │заданному │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │3.2. │- осмотр кабельных трасс │циклов в год │ 2 │ │ │и мест подключений; │ │ │ │ │проверка, чистка и │ │ │ │ │регулировка рубильника, │ │ │ │ │переключателей, силовых │ │ │ │ │щитов; проверка тросового │ │ │ │ │хозяйства с устранением │ │ │ │ │неисправностей │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │3.3. │Проверка и очистке секций │циклов в месяц │ 1 │ │ │(транспортных, пешеходных, │ │ │ │ │дополнительных) светофорных│ │ │ │ │объектов │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │3.4. │Техническое обслуживание │циклов в год │ 4 │ │ │контроллеров светофорных ├───────────────┼───────────────────────┤ │ │объектов │циклов в год │ 4 │ │ │- техническое обслуживание ├───────────────┼───────────────────────┤ │ │шкафа учета электроэнергии │циклов в месяц │ 12 │ │ │- снятие показаний │ │ │ │ │электросчетчика ├───────────────┼───────────────────────┤ │ │- техническое обслуживание │циклов в месяц │ 4 │ │ │силового шкафа │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │3.5. │Обслуживание контроллеров │циклов в год │ 4 │ │ │светофорных объектов │ │ │ ├─────┼───────────────────────────┼───────────────┼───────────────────────┤ │3.6. │Мойка стоек светофорных │циклов в год │ 7 │ │ │объектов │ │ │ └─────┴───────────────────────────┴───────────────┴───────────────────────┘
7.ТЕХНИЧЕСКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ОДХ
7.1.ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОДЕРЖАНИЯ ОДХ
7.1.1.Для поддержания требуемого транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети подрядной организацией, выполняющей работы по содержанию ОДХ, должны быть организованы осмотры всех обслуживаемых ОДХ с учетом категории и интенсивности движения. В ходе проведения осмотров должны выявляться все дефекты элементов ОДХ которые должны регистрироваться в специально заведенных журналах по каждому ОДХ в отдельности.
7.1.2.По результатам проведенных осмотров подрядная организация выполняющая работы по содержанию ОДХ, самостоятельно осуществляет выбор видов, технологий и способов производства ремонтных работ, а также определяет объемы их выполнения, необходимые для полного и качественного устранения дефектов дорожных покрытий и элементов обустройства ОДХ: повреждений, разрушений, деформаций и прочих дефектов (далее - дефекты), с учетом сезона года и требований настоящего Регламента.
7.1.3.Подрядной организацией по содержанию ОДХ устраняются все дефекты дорожных покрытий в соответствии с настоящим Регламентом, кроме дефектов, образовавшихся в период действия гарантийных обязательств подрядной организации, выполнявшей строительство, капитальный или текущий ремонт ОДХ, которые устраняются данной организацией или за ее счет в рамках гарантийных обязательств.
Все выполненные работы по устранению дефектов ОДХ должны быть учтены в специально заведенных журналах.
7.2.ВИДЫ ДЕФЕКТОВ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ И ЭЛЕМЕНТОВ ОБУСТРОЙСТВА ОДХ, ПОДЛЕЖАЩИХ УСТРАНЕНИЮ В ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОДЕРЖАНИЮ ОДХ
7.2.1.По дорожным покрытиям проезжей части и тротуаров.
К дефектам в виде разрушений дорожных покрытий ОДХ, подлежащим устранению в ходе выполнения работ по техническому содержанию ОДХ, относят:
- выбоины (ямы) - локальные нарушения целостности поверхности покрытия в виде углублений различной формы с резко очерченными краями глубиной более 20 мм;
- проломы - разрушения дорожной одежды на всю толщину на отдельных участках разной площади, растрескивание покрытия на отдельные блоки с просадкой их части в результате резкого снижения прочности земляного полотна, недостаточной прочности дорожной одежды, воздействия ненормативной нагрузки.
К дефектам в виде деформаций дорожных покрытий ОДХ относятся:
- просадки (мелкие до 1 кв. м) - деформации дорожной одежды в виде плавной впадины без образования трещин как результат деформаций уплотнения грунтов земляного полотна и материалов конструктивных слоев дорожной одежды;
- пучины - образование бугров на проезжей части, вызванное накоплением влаги и последующим промерзанием земляного полотна;
- сдвиги - неровности, вызванные смещением материала покрытия в местах торможения транспорта (перекрестки, остановки);
- волны и гребенки - неровности в виде чередующихся поперечных гребней и впадин с пологими краями, вызванные смещением верхнего слоя, формируются, как и сдвиги, в местах торможения транспорта - на регулируемых перекрестках городских дорог. Разрушения и деформации могут носить аварийный и неаварийный характер. Аварийными являются разрушения и деформации, размеры которых превышают по глубине (высоте) 5 см, по ширине 60 см и по длине 15 см, препятствующие непрерывному и безопасному движению транспорта с разрешенной скоростью. Неаварийные разрушения и деформации не влияют на безопасность дорожного движения, но снижают транспортно-эксплуатационное состояние дорожных покрытий и являются очагами образования аварийных дефектов дорожных покрытий. К прочим видам дефектов дорожного покрытия относятся:
- трещины (продольные и поперечные) - дефекты в виде нарушения непрерывности дорожного покрытия, которые провоцируют возникновение вторичных серповидных трещин и последующее появление выбоин;
- сетки трещин с мелкими ячейками, возникающие на дорожном покрытии в местах полосы наката при недостаточной прочности основания;
- выкрашивание - отделение зерен минерального материала покрытия и образование на дорожном полотне мелких раковин глубиной 5 - 20 мм;
- сорная растительность - произрастание трав и мелких кустарников на проезжей части, в местах сопряжений покрытий тротуаров с бордюрным камнем.
Прочие виды дефектов дорожного покрытия не влияют на безопасность дорожного движения и не снижают транспортно-эксплуатационного состояния дорожных покрытий, но являются потенциальными очагами их преждевременных разрушений.
7.2.2.Дефекты бордюров:
- отклонение от проектного положения:
- наличие разрушений более чем на 20%% поверхности или сколов глубиной более 3 см;
- отсутствие бордюрного камня.
7.2.3.К дефектам обочин относятся колеи и ямы.
7.2.4.Дефекты искусственных дорожных неровностей:
- нарушение формы (для монолитной конструкции);
- ослабление крепления (неплотное прилегание) или отсутствие блочных элементов (для сборно-разборной конструкции).
7.2.5.Дефекты металлических направляющих пешеходных ограждений и тротуарных столбиков:
- наличие повреждений;
- отсутствие отдельных секций, элементов, деталей;
- отклонение от проектного положения;
- сколы краски, ржавчина.
7.2.6.Дефекты урн на остановках общественного транспорта:
- деформации мусорной корзины и крепежного основания;
- отклонение от проектного положения;
- неопрятный внешний вид (износ лакокрасочного покрытия, ржавчина и т.п.);
- отсутствие урны.
7.2.7.Дефекты контейнеров для хранения аварийного запаса щебня фракции размером 2 - 5 мм:
- отклонение от проектного положения;
- неопрятный внешний вид (износ лакокрасочного покрытия, ржавчина и т.п.);
- отсутствие надписи "щебень 2 - 5 мм" с указанием наименования подрядной организации;
- отсутствие контейнера.
7.3.СОСТАВ РАБОТ И ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОДЕРЖАНИЮ ЭЛЕМЕНТОВ ОДХ
7.3.1.ПО ДОРОЖНЫМ ПОКРЫТИЯМ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ И ТРОТУАРОВ
Виды работ:
- выявление, регистрация и устранение аварийных разрушений и деформаций дорожных покрытий ОДХ с восстановлением поврежденных линий дорожной разметки с целью обеспечения требуемого уровня их транспортно-эксплуатационных свойств;
- устранение прочих дефектов дорожных покрытий с целью предупреждения их преждевременного разрушения и износа;
- учет выполненных работ.
Требования к качеству работ:
- отсутствие открытых выбоин (ям), в том числе на сопряжениях с трамвайными путями, деформационными швами мостовых сооружений, люками колодцев и ливнесточными решетками;
- отсутствие дефектов аварийного характера, не устраненных в течение 12 часов с момента обнаружения или получения предписания от службы заказчика;
- отсутствие проломов и деформаций глубиной более 20 мм, зон с образованием сетки трещин и выкрашиваний на площади более 1 кв. м, не устраненных в суточный срок или не зарегистрированных в журнале;
- отсутствие сорной растительности;
- правильная геометрия линий дорожной разметки на отремонтированных участках;
- отсутствие открытых трещин в период с 15 августа по 1 октября.
Особенности проведения работ.
В целях устранения выбоин (ям), проломов, просадок, пучин, сдвигов, волн и гребенок, сетки трещин и выкрашиваний в летний период (15.04 - 15.09) производится ремонт дорожных покрытий проезжей части дорог и тротуаров картами размером до 100 кв. м с применением горячих асфальтобетонных смесей.
Для устранения выбоин (ям), проломов, просадок, пучин в осенний, зимний и весенний периоды (15.09 - 15.04), а также для заделки в летний период выбоин (ям) на сопряжениях с трамвайными путями, деформационными швами мостовых сооружений, люками колодцев и ливнесточными решетками производится ремонт проезжей части дорог картами размером до 100 кв. м с применением литых асфальтобетонных смесей.
Ремонт проезжей части и тротуаров с применением горячих и литых асфальтобетонных смесей должен выполняться согласно Сборнику технологических карт на текущий ремонт городских дорог и улиц с асфальтобетонным покрытием (2-е издание, переработанное, 1999 г.).
Для аварийной заделки выбоин (ям), образующихся на проезжей части дорог, в том числе на сопряжениях с трамвайными путями, деформационными швами мостовых сооружений, люками колодцев и ливнесточными решетками, и на тротуарах, круглогодично применяются холодные битумоминеральные смеси без разделки карт. Выбоины (ямы) должны устраняться незамедлительно в момент их обнаружения в ходе ежедневных осмотров ОДХ или сразу после получения предписания от службы заказчика (балансодержателя).
Аварийные проломы и деформации дорожных покрытий должны быть незамедлительно огорожены и устранены в течение 12 часов, а проломы и деформации дорожных покрытий неаварийного характера должны быть устранены в течение суток с момента их обнаружения по результатам ежедневных осмотров ОДХ или получения предписания от заказчика (балансодержателя).
Сетки трещин и выкрашивания устраняются в случае, если зона их образования по площади превышает 1 кв. м, то есть составляет 2 и более кв. м. После устранения разрушений и деформаций дорожных покрытий линии дорожной разметки, расположенные в зоне отремонтированного участка, должны быть восстановлены с применением готовых форм.
Заделка продольных и поперечных трещин в дорожных покрытиях с применением битумных мастик и битума осуществляется по специальным технологиям в период с 15 апреля по 1 сентября. Заделке подлежат все трещины без исключения.
Профилактика поверхностных разрушений дорожных покрытий достигается обработкой дорожных покрытий пропитывающими герметизирующими составами.
Прополка трав и мелких кустарников на проезжей части и в местах сопряжений покрытий тротуаров с бордюрным камнем должна проводиться в течение летнего сезона.
7.3.2.ПО БОРДЮРАМ
Виды работ: сезонная покраска бордюров (2 раза в год), ремонт отдельных бордюрных камней (с заменой при необходимости). Требования к качеству работ: устойчивость лакокрасочного покрытия бордюрного камня к воздействию пыли и влаги, отсутствие дефектов, указанных в п. 4.2.2 настоящего Регламента.
Особенности проведения работ.
Сезонная покраска бордюров производится 2 раза в год: во время проведения месячника благоустройства (как правило, в апреле) и в период подготовки территории города к празднованию Дня города. Покраске подлежат лишь бордюры из цементобетона. Перед покраской бордюры должны быть промыты и очищены от загрязнений. Для их покраски должны использоваться лакокрасочные материалы, устойчивые к воздействию пыли и влаги, предназначенные для покрытий из цементобетона, не оказывающие на него разрушительного воздействия. Запрещается для покраски бордюров использовать кузбаслак.
Для устранения дефектов, указанных в п. 4.2.2, выполняются работы по исправлению в плане и профиле просевших или выбитых бордюрных камней с устройством нового основания и обоймы, а также по замене отдельных бордюрных камней или установке новых при необходимости. Дефекты бордюров должны быть устранены в течение 3-х суток с момента их обнаружения по результатам ежедневных осмотров ОДХ или получения предписания от службы заказчика (балансодержателя).
7.3.3.ПО ОБОЧИНАМ
Виды работ: подсыпка и укрепление обочин (картами размером до 100 кв. м).
Требования к качеству работ: отсутствие дефектов, указанных в п. 4.2.3 настоящего Регламента.
Особенности проведения работ.
Для устранения дефектов, указанных в п. 4.2.3, выполняются работы по подсыпке и укреплению участков обочин площадью до 100 кв. м. Дефекты обочин должны быть устранены в течение 3-х суток с момента их обнаружения по результатам ежедневных осмотров ОДХ или получения предписания от службы заказчика (балансодержателя).
7.3.4.ПО ИСКУССТВЕННЫМ ДОРОЖНЫМ НЕРОВНОСТЯМ
Виды работ: восстановление формы (конструкции) искусственных дорожных неровностей (далее - ИДН).
Требования к качеству работ: соответствие геометрической формы ИДН проектным параметрам (для монолитной конструкции), наличие и плотное прилегание к проезжей части всех блочных элементов ИДН (для сборно-разборочной конструкции).
Особенности проведения работ.
Дефекты ИДН должны быть устранены в течение 3-х суток с момента их обнаружения по результатам ежедневных осмотров ОДХ или получения предписания от муниципального заказчика (балансодержателя).
7.3.5.ПО МЕТАЛЛИЧЕСКИМ НАПРАВЛЯЮЩИМ ПЕШЕХОДНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ И ТРОТУАРНЫМ СТОЛБИКАМ
Виды работ: сезонная покраска, поддержание в исправном состоянии (устранение повреждений).
Требования к качеству работ: отсутствие ржавчины, повреждений и отклонения от проектного положения.
Особенности проведения работ.
Сезонная покраска металлических направляющих пешеходных ограждений осуществляется ежегодно по окончании зимнего сезона, в период проведения месячника благоустройства (как правило, в апреле). Перед покраской ограждения должны быть отремонтированы, очищены от грязи, промыты и загрунтованы.
Покраска тротуарных столбиков осуществляется в случае отсутствия на них покрытия из эмали или других видов антикоррозионных покрытий. После зимнего сезона ограждения и тротуарные столбики должны быть приведены в надлежащее состояние в срок до 30 апреля. Устранение повреждений металлических направляющих пешеходных ограждений производится по мере их возникновения с удалением поврежденных секций, элементов или деталей и монтажом новых, которые после монтажа должны быть окрашены в цвет, соответствующий цвету ограждения.
В зимний период подлежащие монтажу секции, элементы и детали должны быть заблаговременно окрашены в теплом помещении, а места аварийных соединений окрашиваются с применением специальных лакокрасочных материалов, пригодных для использования при отрицательных температурах. Поврежденные столбики подлежат замене, а отсутствующие - восстановлению. Наклоненные ограждения и столбики должны быть приведены в вертикальное положение.
Повреждения ограждений и тротуарных столбиков должны устраняться в течение 5 суток с момента обнаружения.
7.3.6.ПО УРНАМ НА ОСТАНОВКАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА И КОНТЕЙНЕРАМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ АВАРИЙНОГО ЗАПАСА ЩЕБНЯ
РАЗМЕРОМ ФРАКЦИИ 2 - 5 ММ
Виды работ:
- установка, ремонт и покраска или замена урн на остановках общественного транспорта;
- установка, ремонт и покраска или замена контейнеров для хранения аварийного запаса щебня фракции размером 2 - 5 мм.
Требования к качеству работ: наличие требуемого количества урн и контейнеров, отсутствие на них ржавчины и повреждений, наличие на контейнерах разборчивой надписи "щебень размером 2 - 5 мм" с указанием наименования подрядной организации.
Особенности проведения работ.
Приведение в порядок урн на остановках общественного транспорта и контейнеров для хранения аварийного запаса щебня фракции размером 2 - 5 мм осуществляется ежегодно по окончании зимнего сезона, в период проведения месячника благоустройства (как правило, в апреле), а также по мере их износа в процессе эксплуатации. В зависимости от степени износа урны и контейнеры подлежат ремонту и покраске или замене. Перед покраской они должны быть отремонтированы и очищены от загрязнений. Отсутствующие урны и контейнеры должны быть восстановлены.
На контейнерах должна быть разборчивая нанесена надпись "щебень размером 2 - 5 мм" с указанием наименования подрядной организации. Перед началом зимнего сезона производится инвентаризация контейнеров.
После зимнего сезона урны и контейнеры должны быть приведены в надлежащее состояние в срок до 30 апреля.
Дефекты урн и контейнеров должны устраняться в течение суток с момента обнаружения.
7.3.7.ПО НЕДЕЙСТВУЮЩИМ (БЕСХОЗНЫМ) КОЛОДЦАМ
Виды работ: заделка недействующих (бесхозных) колодцев.
Требования к качеству работ: обеспечение ровности сопряжений с дорожным покрытием и отсутствие просадок в местах заделки колодцев.
Особенности проведения работ.
Заделка недействующих (бесхозных) колодцев производится подрядными организациями, выполняющими работы по содержанию ОДХ, в сроки согласно предписаниям службы заказчика, выдаваемым на основании актов, составленных с участием представителей балансодержателей всех подземных коммуникаций, расположенных в непосредственной близости от бесхозного колодца.
Обеспечение безопасности и организации движения при производстве работ.
При проведении работ по ликвидации дефектов элементов ОДХ подрядные организации, выполняющие работы по содержанию ОДХ, обязаны:
- применять меры по ограничению движения транспорта;
- все выполняемые работы согласовывать с органами ОГИБДД ОВД городского округа;
- работы проводить поэтапно, не более чем по одной полосе движения, с перекрытием движения по этой полосе:
- иметь технические средства обеспечения безопасности дорожного движения (дорожные знаки, ограждающие устройства, разделительные конуса, импульсные дорожные стрелки, сигнальные фонари и т.п.);
- расстановку дорожных знаков осуществлять в соответствии с утвержденными типовыми схемами расстановки знаков по согласованию с органами ОГИБДД УВД по г. Красноуральску;
- обеспечивать расстановкой конусов плавное изменение направления движения при объезде мест производства работ, а также перевод движения с одной полосы движения на другую;
- к выполнению работ приступать лишь после полного обустройства мест производства работ необходимыми дорожными знаками, ограждениями и другими средствами, предусмотренными в утвержденных схемах;
- обеспечить персонал спецодеждой со светоотражающими вставками, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты;
- по окончании работ убрать ограждения и дорожные знаки.
7.3.8.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО ЗАКАЗЧИКА
Подрядные организации, выполняющие работы по содержанию ОДХ, по результатам ежедневных осмотров ОДХ (п. 4.1.1) и итогам выполненных работ, а также с учетом дополнительно поступающей информации обязаны:
а) незамедлительно принимать меры по предупреждению аварийных ситуаций:
- выставлять ограждения и предупреждающие знаки в местах аварийных провалов, просадок и разрушений дорожного покрытия, провалившихся или не имеющих крышки люков смотровых колодцев или решеток колодцев дождевой канализации на время до их устранения или восстановления:
- удалять посторонние предметы с проезжей части ОДХ;
б) незамедлительно информировать муниципального заказчика:
- об аварийных неисправностях люков смотровых колодцев и решеток колодцев дождевой канализации;
- о фактах проведения работ по разрытию проезжей части;
- о выявленных дефектах элементов ОДХ, образовавшихся в период действия гарантийных обязательств подрядной организации, выполнявшей строительство, капитальный или текущий ремонт ОДХ;
- о нарушениях технологии производства работ организациями, осуществляющими капитальный и текущий ремонт ОДХ, обслуживаемых подрядной организацией;
в) ежедневно информировать муниципального заказчика:
- о выявленных разрушениях и деформациях дорожных покрытий, а также повреждениях и дефектах бордюров и элементов обустройства ОДХ, образующихся в ходе эксплуатации и износа ОДХ;
- о просадках и выступах люков смотровых колодцев более чем на 2 см и решеток колодцев дождевой канализации более чем на 3 см;
- о выполненных за сутки работах по техническому содержанию ОДХ;
г) постоянно вести регистрацию выявленных дефектов всех элементов ОДХ и учет выполненных работ по их устранению в специально заведенных для этих целей журналах по каждому ОДХ с привязкой к пикетажу по схеме технического паспорта ОДХ, указанием сроков проведения и объемов работ;
д) ежемесячно не позднее 10 числа месяца, следующего за отчетным, представлять муниципальному заказчику отчет о выполненных объемах работ в натуральных показателях;
е) осуществлять механизм контроля для обеспечения качества работ по содержанию ОДХ.
8.КОНТРОЛЬ СО СТОРОНЫ МУНИЦИПАЛЬНОГО ЗАКАЗЧИКА И ОРГАНОВ МУНИЦИПАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ
8.1.Муниципальный заказчик обязан:
а) осуществлять постоянный технический надзор за организацией и проведением подрядными организациями работ по содержанию ОДХ;
б) контролировать качество работ по летней и зимней уборке ОДХ;
в) контролировать своевременное выявление и устранение подрядными организациями дефектов элементов ОДХ при выполнении объемов работ по содержанию ОДХ, обеспечение мер по предупреждению аварийных ситуаций;
г) в течение месяца проводить не менее 2-х проверок состояния каждого ОДХ с составлением соответствующих документов:
д) в случае выявления недостатков в ходе проверок приглашать на место представителя подрядной организации, допустившей снижение качества работ, для составления акта по факту выявленного недостатка;
е) выдавать подрядным организациям предписания на устранение недостатков в содержании ОДХ;
ж) применять санкции к подрядным организациям, допустившим снижение качества работ;
з) вносить на рассмотрение муниципального заказчика предложения о расторжении договоров с подрядными организациями, допустившими грубые нарушения требований настоящего Регламента.
8.2.Контроль со стороны контролирующих организаций. За неудовлетворительную организацию работы по обеспечению надлежащего санитарно-технического состояния ОДХ привлекают к ответственности в рамках правовых полномочий.
8.3.Контроль со стороны муниципального заказчика.
8.3.1.Муниципальный заказчик обязан осуществлять ведомственный контроль за работой по обеспечению надлежащего санитарно-технического состояния ОДХ и подрядных организаций, выполняющих работы по содержанию ОДХ.
8.3.2.В случае неоднократного снижения подрядной организацией качества работ по содержанию ОДХ, при котором стоимость выполненных работ по результатам их оценки службой заказчика была уменьшена более чем на 20%%, муниципальный заказчик должен принять меры по расторжению договора с данной организацией.
9.ПОРЯДОК ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА, ПРИЕМКИ И ОПЛАТЫ РАБОТ
9.1.ПРИЕМКА РАБОТ И ОЦЕНКА ИХ КАЧЕСТВА
9.1.1.Муниципальный заказчик обязан ежемесячно осуществлять приемку работ по содержанию ОДХ, выполненных подрядными организациями, с учетом оценки качества их выполнения.
9.1.2.Основным критерием оценки качества работ по содержанию ОДХ является фактическое санитарно-техническое состояние всех элементов обслуживаемых ОДХ, которое должно соответствовать требованиям настоящего Регламента.
9.1.3.Оценка качества работ по содержанию ОДХ проводится муниципальным заказчиком систематически в ходе совместных объездов с участием ответственного представителя подрядной организации, выполняющей работы.
9.1.4.Муниципальный заказчик должен заблаговременно, не позднее чем за сутки, предупредить подрядную организацию о намечаемой процедуре проведения оценки качества работ.
9.1.5.В течение месяца по каждой подрядной организации должно быть проведено не менее 3-х процедур оценки качества работ по содержанию ОДХ.
9.1.6.По итогам проведения каждой процедуры оценки качества работ составляется акт установленной формы, который подписывается куратором муниципального заказчика и представителем подрядной организации.
9.1.7.В акте фиксируются:
а) количество ОДХ, обслуживаемых подрядной организацией по титульному списку;
б) количество ОДХ, закрытых для движения транспорта в связи с капитальным ремонтом строений или производством разрытии, с указанием их площадей;
в) количество ОДХ, обследованных в процессе оценки качества работ;
г) количество ОДХ, соответствующих по качеству содержания требованиям настоящего Регламента;
д) количество ОДХ не соответствующих по качеству содержания требованиям настоящего Регламента, с указанием их наименований и выявленных недостатков элементов;
е) выявленные нарушения (недостатки) элементов ОДХ.
9.1.8.По истечении месяца куратором муниципального заказчика на основании актов оценки качества работ составляется итоговый документ, в котором учитываются недостатки, выявленные по результатам проверок, проведенных муниципальным заказчиком в данном месяце. Итоговый документ является основанием для расчета стоимости работ, выполненных за месяц подрядной организацией, с учетом оценки качества работ.
9.1.9.Все спорные вопросы, возникающие в процессе оценки качества работ, должны решаться с привлечением представителей руководства муниципального заказчика и подрядной организации.
9.1.10.Оплата работ.
Оплата работ по содержанию ОДХ производится за счет средств, предусмотренных по статье "Благоустройство города. Содержание объектов дорожного хозяйства, с применением комплексных расценок", утвержденных Постановлением главы городского округа Красноуральск.
Право подрядной организации на выполнение работ по содержанию ОДХ, полученное по итогам конкурсного отбора (тендера) на один год, прекращается по окончании очередного сезона, если в этом году были допущено снижение качества работ по содержанию ОДХ по итогам оценки службой "Заказчика".